![\"eScooter\"](\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mDHY4zR-300x221.jpg\" "\\"eScooter\\"")
Es gibt eine 'Empfehlung' f\u00fcr Kommunen im Hinblick auf die Genehmigung des E-Tretroller-Verleihs in St\u00e4dten. Die Verleiher sollen die Fahrzeuge an den Stadtr\u00e4ndern aufstellen, damit Interessenten diese dort f\u00fcr Fahrten ausleihen k\u00f6nnen. <\/p>\n
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Es ist immer der gleiche Zwist: Die Verleiher von E-Tretrollern stellen ihre Fahrzeuge an den st\u00e4dtischen Brennpunkten und Touristen-Hotspots auf. Dort avancieren die abgestellten eScooter zur Plage f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und andere Verkehrsteilnehmer. Der nachfolgende Tweet skizziert die Situation f\u00fcr Bochum.<\/p>\n
\nDas Gebiet, das @tierscooters<\/a> in #Bochum mit den #eScooter s abdeckt ist grob gesagt der Innenstadtbereich mit einigen Ausl\u00e4ufern. Wie im S\u00fcden dem Ehrenfeld. #boEhrenfeld pic.twitter.com\/mGyX5PSrVH<\/p>\n
\u2014 Jens Matheuszik (@JensMatheuszik) August 27, 2019<\/p><\/blockquote>\n
Andererseits steht der interessierte Mensch, der einen eScooter an seinem Stadtrandbahnhof f\u00fcr die Fahrt nach Hause mieten will, vor einem fehlenden Angebot \u2013 es gibt dort keine E-Tretroller zum Ausleihen. Das kann zu extrem skurrilen Situationen f\u00fchren, wie der nachfolgende Tweet f\u00fcr Essen zeigt.<\/p>\n
\nDiese Frage habe ich mir ebenfalls schon gestellt @anneschuessler Gibt es daf\u00fcr eine gute (!) Erkl\u00e4rung @limebike<\/a> @Essen_Ruhr ? Arbeitsplatz in 45136 aber Roller nur im Stadtkern 45127 erlaubt? #EScooter #ERoller #lime<\/a> https:\/\/t.co\/loABV5pWf7<\/p>\n
\u2014 Gretel (@bimmelbommel01) August 27, 2019<\/p><\/blockquote>\n
Hier m\u00fcssen St\u00e4dte und die Verleiher von eScootern dringen umdenken. Die Fahrzeuge m\u00fcssen auch dahin, wo die Leute die f\u00fcr die allseits propagierte 'Verkehrswende' ben\u00f6tigen. <\/p>\n
\nEmpfehlungen f\u00fcr Kommunen: E-Tretroller an die Stadtr\u00e4nder https:\/\/t.co\/bkKdmJIuQs<\/a> #EScooter #EScooter<\/p>\n
\u2014 heise online (@heiseonline) August 29, 2019<\/p><\/blockquote>\n
Ende August 2019 kam vom St\u00e4dtetag und Gemeindebund nun eine Liste mit \"Handlungsempfehlungen\", die Kommunen f\u00fcr den Verleih von E-Tretrollern anwenden sollen. Dazu geh\u00f6rt auch, dass Verleihsysteme mit E-Tretrollern eng mit dem \u00f6ffentlichen Personennahverkehr verzahnt werden sollten: \"Je nahtloser die Leihroller in den \u00d6PNV integriert werden, desto eher besteht die Chance, dass \u00d6PNV-Kunden diese als neue Option auf der ersten und letzten Meile wahrnehmen\", hei\u00dft es in den Empfehlungen. <\/p>\n
(eScooter, Symbolbild, Quelle: Pexels, Magda Ehlers<\/a>, freie Nutzung) <\/p>\nDenn das Problem ist, dass in der Peripherie von Gro\u00dfst\u00e4dten sowie in kleineren St\u00e4dten derzeit i.d.R. keine eScooter zur Ausleihe verf\u00fcgbar sind. Damit k\u00f6nnen eScooter nicht wirklich zur Verkehrswende beitragen und den \u00d6PNV st\u00e4rken. Der im Tweet verlinkte heise-Artikel enth\u00e4lt weitere Details zu den Handlungsempfehlungen. So sinnvoll diese aus verkehrspolitischer Sicht sind, die Forderung ist in meinen Augen eine Totgeburt. Bei Regen und Schnee wird kaum jemand das Angebot nutzen. Und f\u00fcr die Verleihfirmen rechnet sich (wenn \u00fcberhaupt) das Anbieten von E-Tretrollern nur in den st\u00e4dtischen Kernzonen, wo eine halbwegs passable Ausleihfrequenz gegeben ist.<\/p>\n
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