![\"eScooter\"](\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mDHY4zR-300x221.jpg\" "\\"eScooter\\"")
Erleben wir bald die ersten Pleite von eScooter-Anbietern, die sich schlicht zu viel vorgenommen haben? Aus \u00f6konomischer Sicht scheint sich meine Vorhersage zu best\u00e4tigen: Der Verleih von Elektro-Tretrollern ist wohl wirtschaftlich kaum darstellbar. <\/p>\n
<\/p>\n
Was eine \u00dcberraschung: Die Startups, die Elektro-Tretroller vermieten, haben ein 'Margenproblem' und die Firmen k\u00f6nnten ins Schlingern kommen oder sind schon dabei. Ich hatte dr\u00fcben in meinen IT-Blog ja den Fall der asiatischen Fahrrad-Verleiher thematisiert (siehe den Beitrag Aufstieg und Fall der asiatischen Fahrradverleiher<\/a>). Weiterhin hatte ich mich vor der Freigabe der Elektrokleinstfahrzeuge in Deutschland mit dem Thema eScooter aus Verleihersicht befasst (siehe den Beitrag (e)Scooter: Chance oder einfach nur Bullshit?<\/a>). Dort hatte ich, auf Basis von Daten aus den USA, das Gesch\u00e4ftsmodell als Geldverbrennungsmaschine verortet. <\/p>\n Nach Verabschiedung der Elektrokleinstfahrzeugeverordnung, mit der Elektro-Tretroller in Deutschland freigegeben wurden, dr\u00e4ngten eScooter-Verleihfirmen in die deutschen St\u00e4dte. Sehr zum Missfallen der B\u00fcrger, die durch die falsch angestellten Mietfahrzeuge sowie deren Fahrer und deren Verst\u00f6\u00dfe nur noch genervt sind. <\/p>\n Allerdings gehe ich davon aus, dass der Hype um die eScooter im Winter vorbei ist und meine Vermutung war, dass das auch in 2020 anh\u00e4lt. Die Fahrzeuge sind lediglich Fun-Zeugs, aber kein Ansatz zur Verkehrswende, und enden bald als teurer Umwelt- und Elektroschrott. <\/p>\n Im Artikel eScooter-Sommerm\u00e4rchen: Ist der Hype Ende 2019 vorbei?<\/a> hatte ich vor einigen Wochen bereits einige \u00dcberlegungen gebracht, warum der Winter der 'Lackmustest' f\u00fcr eScooter-Verleihfirmen darstellt und dass wohl einige Anbieter vom Markt verschwinden. F\u00fcr den Elektro-Motorroller-Verleiher Coup hat sich das best\u00e4tigt. Die haben gerade bekannt gegeben, den Betrieb Mitte Dezember 2019 einzustellen (siehe E-Motorroller-Verleiher Coup stellt das Gesch\u00e4ft ein<\/a>).<\/p>\n Aber dann gab es diverse Zwischent\u00f6ne. Da gab es die 'Experten', die etwas ganz anderes postulierten. Deren Botschaftt: Die Verleihfirmen trimmen ihr Gesch\u00e4ft auf Effizient, die neuen eScooter sind langlebiger und das wird wirtschaftlich zu betreiben sein. Ich hatte das im Blog-Beitrag Leih-eScooter, die werden bleiben, sagen Experten<\/a> thematisiert. <\/p>\n Neue Finanzierungsrunden der Verleihfirmen schienen dem Recht zu geben \u2013 und ich bin kein Experte, der die Bilanzen der Firmen durchforstet. Also war ich doch etwas verunsichert und auf 'mal abwarten' gepolt. Jetzt erhalten meine Vermutungen neue Nahrung. <\/p>\n Nun bin ich aber die Tage auf einen Artikel des Manager Magazins gesto\u00dfen, die sich mal wieder mit der wirtschaftlichen Seite des E-Tretroller-Sharing befasst haben. <\/p>\n \"Margendesaster par excellence\": Wie die ersten E-Scooter-Anbieter ins Schlingern geraten… https:\/\/t.co\/FGI2LPqVq7<\/a><\/p>\n \u2014 manager magazin (@manager_magazin) November 25, 2019<\/p><\/blockquote>\n Dort wird die aktuelle Entwicklung gespiegelt \u2013 unter anderem werden die Entlassungen bei Circ thematisiert (siehe Circ bringt neues eScooter-Modell<\/a>). Der Artikel ist nur \u00fcber eine Paywall abrufbar. Aber die Botschaft ist klar: die Verleiher der Fahrzeuge haben ein 'Margenproblem' und verdienen nix bzw. setzen kr\u00e4ftig zu. Das sch\u00f6ne neue Gesch\u00e4ftsmodell k\u00f6nnte bald platzen, wenn den eScooter-Verleihern nicht bald der Turnaround gelingt. <\/p>\n Und genau das sehe ich bisher nicht \u2013 die paar Ausleihen an touristischen Brennpunkten ergeben nicht so viele Einnahmen, dass ein wirtschaftlicher Betrieb m\u00f6glich ist. Hinzu kommen immer neue Auflagen der Kommunen, die unter dem Wildwuchs der eScooter-Verleiher leiden. Wenn dann noch das Interesse der deutschen Kunden nachl\u00e4sst \u2013 die Ausleihe ist schweineteurer, und bezahlbare eScooter kommen jetzt in den Handel \u2013 d\u00fcrften die Gesch\u00e4ftsmodelle kollabieren. Die oben zitierten Artikel \u00fcber Entlassungen bei Circ, das Ende bei E-Motorroller-Verleiher Coup<\/a>, das sind alles Fingerzeige in diese Richtung. <\/p>\n \u00c4hnliche Artikel Erleben wir bald die ersten Pleite von eScooter-Anbietern, die sich schlicht zu viel vorgenommen haben? Aus \u00f6konomischer Sicht scheint sich meine Vorhersage zu best\u00e4tigen: Der Verleih von Elektro-Tretrollern ist wohl wirtschaftlich kaum darstellbar.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[7,40],"class_list":["post-1175","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e-roller","tag-escooter","tag-verleih"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1175"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1175\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5197,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1175\/revisions\/5197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}In Europa ist alles anders?<\/h2>\n
![\"VOI](\"https:\/\/i.postimg.cc\/85PTS0Tb\/s1PeDHU.jpg\" "\\"VOI")
(eScooter-Symbolbild Quelle: VOI) <\/p>\nExperten: eScooter werden bleiben<\/h2>\n
Anbieter wirtschaftlich am Schlingern?<\/h2>\n
\n
<\/strong>E-Roller, was man \u00fcber eScooter wissen muss<\/a>
E-Roller: Die wichtigsten eScooter-Regeln im \u00dcberblick<\/a>
E-Motorroller-Verleiher Coup stellt das Gesch\u00e4ft ein<\/a>
eScooter: Ausgeliehen und auf den Geschmack gekommen?<\/a>
Sicherheitsl\u00fccke bei eScooter-Verleiher Voi, Daten abrufbar<\/a>
(e)Scooter: Chance oder einfach nur Bullshit?<\/a>
Aufstieg und Fall der asiatischen Fahrradverleiher<\/a>
Wie praxistauglich sind eScooter eigentlich?<\/a>
Miet-E-Scooter kaum als g\u00fcnstiges Verkehrsmittel geeignet<\/a>
So denken Verbraucher \u00fcber eScooter \u2013 Teil 1<\/a>
Bitkom: Verbraucherumfrage zu eScootern \u2013 Teil 2<\/a>
eScooter: Wie schneiden Lime, Tier, Circ, Voi ab?<\/a>
eScooter-Sharing: Was kosten Circ, Lime, Tier und Voi?<\/a>
eScooter-Sommerm\u00e4rchen: Ist der Hype Ende 2019 vorbei?<\/a>
13.200 E-Roller in Deutschland\u2013aber ein Hipster-Ding<\/a>
Sind E-Roller umweltfreundlich\u2013oder eher Hipster-Ding?<\/a>
Civity-Studie Juli 2019: Bringen E-Roller die Verkehrswende?<\/a>
eScooter: Elektroschrott f\u00fcr die Umwelt?<\/a>
Miet-E-Scooter kaum als g\u00fcnstiges Verkehrsmittel geeignet<\/a>
eScooter: Was vom Hype geblieben ist<\/a>
Leih-eScooter, die werden bleiben, sagen Experten<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"