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Die Sachverst\u00e4ndigenorganisation DEKRA hat ihren neuen Micro Mobility Standard vorgestellt. Es handelt sich um einen ganzheitlichen Ansatz f\u00fcr Sicherheit und Nachhaltigkeit mit mehr als 120 einzelnen Pr\u00fcfpunkten in acht Bereichen rund um E-Scooter und Co. vorgestellt.<\/p>\n
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Das geht aus dem nachfolgenden Tweet hervor, in dem die DEKRA den neuen Micro Mobility Standard ank\u00fcndigt.<\/p>\n
\n#Sicherheit f\u00fcr E-Scooter und Co: #DEKRA legt neuen Standard f\u00fcr sichere Mikro-Mobilit\u00e4t vor. https:\/\/t.co\/MQn3Y8NvBr #eScooter pic.twitter.com\/yAuyTiJYS2<\/p>\n
\u2014 DEKRA (@DEKRA_Konzern) November 27, 2019<\/p><\/blockquote>\n
Entwickelt wurde der DEKRA Micro Mobility Standard in den vergangenen Monaten mit einer Vielzahl von internationalen DEKRA Experten unter anderem aus den Bereichen Fahrzeugsicherheit, Homologation, Produktpr\u00fcfung und Konnektivit\u00e4t. Haupt-Zielgruppen f\u00fcr die geb\u00fcndelten Expertendienstleistungen sind zum einen Anbieter im Bereich \u201eMobility as a Service\", z.B. Verleiher von E-Scootern, zum anderen St\u00e4dte, in deren Verkehrsraum entsprechende Verleihsysteme angeboten werden.<\/p>\n
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\n(eScooter, Symbolbild, Quelle: Pexels, Magda Ehlers<\/a>, freie Nutzung)<\/p>\nDer ganzheitlich angelegte DEKRA Micro Mobility Standard betrachtet die zu pr\u00fcfenden Mobilit\u00e4ts-Angebote aus allen wichtigen Blickwinkeln. Die DEKRA Experten nehmen dabei folgende acht Bereiche \u2013 teilweise abh\u00e4ngig von \u00f6rtlichen gesetzlichen Vorgaben \u2013 detailliert unter die Lupe:<\/p>\n
1. Technisches Design der Fahrzeuge<\/b>: Rahmen und R\u00e4der, Bremsen, Beleuchtung, Fahrdynamik, elektrische Sicherheit, Batteriesicherheit, Schadstoffe, elektromagnetische Vertr\u00e4glichkeit, funktionale Sicherheit, Drahtlosverbindungen u.a.<\/p>\n
2. Produktion, Transport und Montage der Fahrzeuge:<\/b> Qualit\u00e4tsmanagement, Gesundheits- und Arbeitsschutz, Umweltschutz u.a.<\/p>\n
3. Beh\u00f6rden, Versicherung und Infrastruktur:<\/b> Versicherungsschutz, ausgewiesene bzw. erlaubte Abstellpl\u00e4tze, Geo-Fencing z.B. zum Ausschluss von Fahrten in Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen, Altersgrenze f\u00fcr Nutzer u.a.<\/p>\n
4. IT-Sicherheit und Datenschutz: <\/b>Datensicherheit, Netzwerksicherheit, Datenschutz u.a.<\/p>\n
5. Training und Nutzerverhalten:<\/b> Schulung der Nutzer in der App bzw. online, Empfehlungen f\u00fcr Schutzausr\u00fcstung (Helm), Information \u00fcber geltende Stra\u00dfenverkehrsregeln, verantwortungsbewusstes Marketing u.a.<\/p>\n
6. Verwendung und Einsatz der Fahrzeuge:<\/b> Bereitstellung der Fahrzeuge, Einbindung in Nahverkehrsangebote, Unfallmeldung und -untersuchung, Umweltstandards u.a.<\/p>\n
7. Wartung und Lagerhaltung: <\/b>Wartungsintervalle an Fahrzeugen und Ladeinfrastruktur, Schadenmeldung und Reparatur, Feedback f\u00fcr die Fahrzeugentwicklung, Mitarbeiterschulung, Arbeitsschutz, Brandschutz u.a.<\/p>\n
8. Recycling: <\/b>Lebenszyklus, Wiederverwertung von Materialien, Wiederverwendung von Teilen u.a.<\/p>\n
Zum ersten Mal wurde der DEKRA Micro Mobility Standard beim 6. Safer City Streets Network Treffen vom International Transport Forum und POLIS in Lissabon im Oktober \u00f6ffentlich thematisiert. POLIS ist ein St\u00e4dte- und RegionenNetzwerk in Europa. \u201eDie Resonanz der St\u00e4dte-Vertreter auf unseren Ansatz war sehr positiv\", berichtet Dr. Kerim Galal. \u201eDas Interesse hat uns best\u00e4tigt, wie wichtig das Thema ist und dass DEKRA der richtige Partner f\u00fcr sichere Micro Mobility ist.\"
\nDie ersten Pr\u00fcfungen nach dem neuen DEKRA Micro Mobility Standard stehen f\u00fcr Anfang 2020 an, wenn sich erste Anbieter dem Verfahren stellen.<\/p>\n\u00c4hnliche Artikel
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