![\"eScooter\"](\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mDHY4zR-300x221.jpg\" "\\"eScooter\\"")
Startups bev\u00f6lkern ja die St\u00e4dte dieser Welt mit Leih-eScootern, die in der Gegen herumstehen und f\u00fcr m\u00e4chtig \u00c4rger sorgen. Der Trend zu Leih-eScootern schwappte ja aus den USA nach Europa. Die Stadtv\u00e4ter von San Francisco ziehen jetzt den Startups mit Regeln 'Gr\u00e4ten' ein.<\/p>\n
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Viele herumstehende Leih-Elektro-Tretroller waren in der kalifornischen Stadt San Francisco der ber\u00fchmte Tropfen, der das Fass zum \u00dcberlaufen brachte.<\/p>\n
\nScores of abandoned electric scooters were the last straw. San Francisco officials voted to rein in startups from using city streets as a laboratory. https:\/\/t.co\/MigGeGKmHK<\/a><\/p>\n
\u2014 The Christian Science Monitor (@csmonitor) December 15, 2019<\/p><\/blockquote>\n
Die Verwaltung von San Francisco hat nun beschlossen, dass die Stadt nicht l\u00e4nger als Labor f\u00fcr die diversen Startups herhalten soll, damit diese ihre eScooter-Sharing- und Liefermodelle wie Lieferung per Drohnen etc. (auf Kosten der Allgemeinheit) testen und dabei Geld von Investoren verbrennen k\u00f6nnen.<\/p>\n
\n(eScooter, Symbolbild, Quelle: Pexels, Magda Ehlers<\/a>, freie Nutzung)<\/p>\nDer E-Scooter-Trend hat zu Beschwerden von Menschen in St\u00e4dten in den ganzen USA gef\u00fchrt. Die 'Wild West'-Methoden, die einige Verleihfirmen wohl an den Tag legen, sollen vorbei sein. Die Stadt San Franzisko greift daher \u00fcber Verordnungen regulierend ein.<\/p>\n
Das Office of Emerging Technology wird als One-Stop-Shop f\u00fcr Unternehmer dienen, die ihre Produkte im \u00f6ffentlichen Raum von San Francisco testen wollen. Unternehmen d\u00fcrfen nur mit ihren Konzepten experimentieren, wenn das B\u00fcro den betreffenden Technologietr\u00e4ger zum \"Netto-Wohl der Allgemeinheit\" erkl\u00e4rt.<\/p>\n
Es ist nicht klar, wie Kriterien zur Bewertung von Angeboten herangezogen werden, aber Unternehmen, die Daten austauschen, die \u00f6ffentliche Sicherheit und Privatsph\u00e4re bei Tests gew\u00e4hrleisten und die Schaffung von Arbeitspl\u00e4tzen f\u00f6rdern, w\u00fcrden besser abschneiden als diejenigen, die dies nicht tun.<\/p>\n
Neben eScootern gilt das wohl auch f\u00fcr Hoverboards, Lieferdrohnen und Datenerfassungsger\u00e4te auf Gehwegen oder anderen \u00f6ffentlichen Infrastrukturen, die nun einer Regulierung unterliegen. Es ist erstaunlich, dass St\u00e4dte wie San Franzisko, die viele Tech-Unternehmen beherbergen, pl\u00f6tzlich Verstand walten lassen und mit einer Regulierung beginnen.<\/p>\n
Erste eScooter-Gewerkschaft in San Franzisko<\/h2>\n
Es tut sich \u00fcbrigens noch was an g\u00e4nzlich anderer Stelle in San Franzisko. Die Besch\u00e4ftigten des eScooter-Verleihers Spin haben eine Gewerkschaft zur Vertretung ihrer Interessen gegr\u00fcndet, wie folgender Tweet mitteilt.<\/p>\n
\nThe fight to organize gig economy workers is a huge battle, but e-scooter workers at SPIN are leading the way with the first union in this sector! https:\/\/t.co\/vDnxKx7kf3<\/a><\/p>\n
\u2014 Heidi Sloan (@HeidiSloanForTX) December 14, 2019<\/p><\/blockquote>\n
Die Details sind bereits vor einigen Tagen in diesem englischsprachigen Artikel <\/a>erschienen.<\/p>\n
\nAs e-scooter usage grows in cities across the United States, the need to regulate them has become necessary. https:\/\/t.co\/aIbVBpOzMT<\/a><\/p>\n
\u2014 ABA Young Lawyers (@ABAYLD) December 15, 2019<\/p><\/blockquote>\n
Auch in obigem Tweet wird darauf verwiesen, dass die US-St\u00e4dte mehr und mehr dazu \u00fcbergehen, den eScooter-Verleih und deren Benutzung zu regulieren.<\/p>\n
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