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Als h\u00e4tte ich es nicht kommen sehen, nun haben wir den Salat. Die E-Roller, oder moderner eScooter, sind nicht mal seit einem Monat (Start war der 15. Juni 2019) offiziell im \u00f6ffentlichen Raum in Deutschland zugelassen. Schon m\u00fcssen der Deutsche Verkehrssicherheitsrat und der ADAC vor neuen Gefahren warnen und klare Regeln fordern. <\/p>\n
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Seit der offiziellen Zulassung der eScooter auf deutschen Stra\u00dfen nimmt die Zahl dieser Fahrzeuge in den St\u00e4dten zu. Da sind einmal die Leih-Scooter, die zu hunderten in deutschen Gro\u00dfst\u00e4dten herumstehen. Hinzu kommen gekaufte Fahrzeuge, die teilweise ohne allgemeine Betriebserlaubnis und ohne Versicherung gefahren werden. Der Trip auf dem B\u00fcrgersteig, mal eben zu Zweit auf dem E-Roller cruisen \u2013 und fehlende Erfahrung, \u00dcbersch\u00e4tzung oder schlicht 'Suff am Steuer' lassen die Unfallbilanz steigen.<\/p>\n
Laut Polizei kam es in den vergangenen Wochen zu einigen Unf\u00e4llen auf Stra\u00dfen und Gehwegen. Laut Tageschau<\/a> wurden alleine in Berlin mindestens sieben eScooter-Unf\u00e4lle mit 8 Schwerverletzten gez\u00e4hlt. Die Verletzungen: Knochenbr\u00fcche und Kopfverletzungen. F\u00fcr M\u00fcnchen sieht die Bilanz mit sechs Unf\u00e4lle nur geringf\u00fcgig besser aus. \u00c4rzte in Notaufnahmen der Krankenh\u00e4user sehen bereits die Kehrseite des eScooter-Booms.<\/p>\n Christian Kellner, Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Verkehrssicherheitsrats sagt: \"Das zeigt, wie gef\u00e4hrlich das Fahren mit E-Scootern ist und wie sehr es von einigen untersch\u00e4tzt wird.\" und meint damit den Umgang mit eScootern. Gegen\u00fcber DPA gibt Kellner an, das deshalb alle wissen m\u00fcssen, wie man die Fahrzeuge f\u00e4hrt und welche Unfallrisiken bestehen.<\/p>\n In St\u00e4dten mit eScooter-Verleih gibt es ein zweites \u00c4rgernis. Die E-Roller werden h\u00e4ufig auf dem B\u00fcrgersteig und am Stra\u00dfenrand abgestellt und fallen um. Sie blockieren B\u00fcrgersteige sowie \u00f6ffentliche Fl\u00e4chen und stellen Stolperfallen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger dar. Die Tagesschau zitiert Kellner mit: Neben den Unf\u00e4llen seien auch immer h\u00e4ufiger \"unachtsam abgestellte E-Scooter Stolperfallen auf den B\u00fcrgersteigen\". Das m\u00fcsse, laut Kellner, verhindert werden. <\/p>\n Ein weiteres \u00c4rgernis sei, dass Fahrzeuge zu zweit benutzt werden. Zahlreiche Fahrer mussten bereits Verwarnungsgelder zahlen, weil sie auf den Elektro-Rollern betrunken, zu zweit oder auf dem Gehweg unterwegs waren. Falls sich die Situation nicht \u00e4ndert und es weiter schwere Unf\u00e4lle gibt, ist f\u00fcr Kellner eine 'Helmpflicht' das Gebot der Stunde. Bei heise befasst sich dieser Beitrag<\/a> mit dem Thema. <\/p>\n Die Verkehrsverb\u00e4nde fordern mehr Aufkl\u00e4rung und Infrastruktur. Laut heise verwies auch eine Sprecherin des ADAC auf zunehmende Probleme mit den E-Rollern. Der ADAC appelliert an die Nutzer, sich verantwortungsvoll, defensiv und vorausschauend verhalten. Denn als Fahrer eines E-Rollers ist man im Falle eines Unfalls ziemlich schutzlos. Bei St\u00fcrzen und Unf\u00e4llen kommt es dann zu schweren Verletzungen. Strecken ohne Radweg sollte man mit dem eScooter m\u00f6glichst vermeiden. Bei heise spricht man im Beitrag auch 'Sauftouren auf E-Rollern' an. <\/p>\n Hier im Blog hatte ich ja in verschiedenen Beitr\u00e4gen (siehe Links) auf die Risiken und die Regeln bei der Verwendung eines E-Rollers hingewiesen. Den Fahrern ist nicht bewusst, dass f\u00fcr die eScooter die gleichen Promillegrenzen wie f\u00fcr Kraftfahrzeuge gelten. Bei einem Unfall unter Alkoholeinfluss nimmt die Haftpflichtversicherung zudem den Fahrer bei der Schadensregulierung in Regress. <\/p>\n \u00c4hnliche Artikel<\/strong> Als h\u00e4tte ich es nicht kommen sehen, nun haben wir den Salat. Die E-Roller, oder moderner eScooter, sind nicht mal seit einem Monat (Start war der 15. Juni 2019) offiziell im \u00f6ffentlichen Raum in Deutschland zugelassen. Schon m\u00fcssen der Deutsche … Weiterlesen \u00c4rgernis: Abgestellte eScooter als Stolperfalle<\/h2>\n
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