{"id":1675,"date":"2020-02-03T00:41:00","date_gmt":"2020-02-02T23:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/escooter\/?p=1675"},"modified":"2025-10-21T16:27:28","modified_gmt":"2025-10-21T14:27:28","slug":"rzteblatt-typische-unfallverletzungen-beim-escooter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/1675","title":{"rendered":"&Auml;rzte: Typische Unfallverletzungen beim eScooter"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"float: left; margin: 0px 10px 0px 0px; display: inline;\" title=\"eScooter\" src=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mDHY4zR-300x221.jpg\" alt=\"eScooter\" width=\"129\" height=\"95\" align=\"left\" \/>Elektrotretroller bergen ein gewisses Unfallrisiko, speziell f\u00fcr unge\u00fcbte Fahrer. Kommt dann noch Alkohol ins Spiel, geht es selten ohne Unfall ab. \u00c4rzteblatt der Berliner Charite haben jetzt erneut auf die Unfallfolgen von Unf\u00e4llen mit eScootern hingewiesen.<\/p>\n<p><!--more-->Im Berliner Stadtzentrum sind seit Mitte Juni letzten Jahres \u00fcber 3.000 E-Scooter unterwegs. Dabei kommt es immer wieder zu (teilweise schweren) Unf\u00e4llen. Typische Verletzungen bei E-Scooter-Fahrern, die einen Unfall gebaut haben, sind (laut folgendem Tweet) Risswunden (ich las erst Bisswunden und dachte 'welch eine Aggression der anderen Verkehrsteilnehmer'), Kopfverletzungen und Frakturen:<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"de\">Wie sehen die Verletzungen bei E-Scooter-Unf\u00e4llen aus? Die #Charit\u00e9Berlin hat erste Ergebnisse zu Unfallursachen und Verletzungsmustern ver\u00f6ffentlicht: <a href=\"https:\/\/t.co\/JBOW3BzcEd\">https:\/\/t.co\/JBOW3BzcEd<\/a>#EScooter #eMobility #futuremobility <a href=\"https:\/\/x.com\/ChariteBerlin\/status\/1223182179112493057\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Post auf X<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Charit\u00e9 &#8211; Universit\u00e4tsmedizin Berlin (@ChariteBerlin) January 31, 2020<\/p><\/blockquote>\n<p>Das Team um Pro. Dr. Martin M\u00f6ckel, \u00c4rztlicher Leiter Notfall- und Akutmedizin am Campus Charit\u00e9 Mitte und am Campus Virchow-Klinikum, untersuchte im Zeitraum von einem Monat alle Patienten, die nach E-Scooter-Unf\u00e4llen in den Zentralen Notaufnahmen der Charit\u00e9 am Campus Charit\u00e9 Mitte und am Campus Virchow-Klinikum behandelt wurden. Dabei stellten sich die Patienten entweder selbstst\u00e4ndig vor oder wurden mit dem Rettungsdienst eingeliefert.<\/p>\n<p>Die Untersuchungsergebnisse und die therapeutischen Ma\u00dfnahmen wurden standardm\u00e4\u00dfig dokumentiert. Dar\u00fcber hinaus wurden allen Verletzten Frageb\u00f6gen ausgeh\u00e4ndigt, in denen demografische Angaben, Erfahrung im Stra\u00dfenverkehr sowie F\u00fchrerscheinbesitz und Fahrverhalten abgefragt wurden.<\/p>\n<ul>\n<li>Die Expertinnen und Experten untersuchten im Monat Juli insgesamt 24 Patientinnen und Patienten im Alter zwischen 12 und 62 Jahren.<\/li>\n<li>Sie stellten fest, dass \u00fcber die H\u00e4lfte m\u00e4nnlich waren. 14 Patienten waren j\u00fcnger als 30 Jahre, 4 von ihnen waren unter 18.<\/li>\n<li>10 Patienten gaben an, ihren Wohnsitz in Berlin zu haben, die anderen waren Touristen.<\/li>\n<li>Von den Untersuchten hatten weniger als die H\u00e4lfte einen F\u00fchrerschein, rund ein Drittel hatte zuvor mindestens einmal einen E\u2011Scooter genutzt.<\/li>\n<li>Die Befragung ergab, dass die Unfallursachen h\u00e4ufig Unachtsamkeit, Verst\u00f6\u00dfe gegen die Verkehrsregeln und Gesch\u00e4ftsbedingungen, aber auch eine eingeschr\u00e4nkte Verkehrstauglichkeit waren.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Prof. M\u00f6ckel zu den Ergebnissen: \u201eUnsere Untersuchungen zeigen, dass das Fahren von E\u2011Scootern im Gro\u00dfstadtverkehr hinsichtlich der H\u00e4ufigkeit und Schwere der Verletzungen mit dem Fahrradfahren mindestens vergleichbar ist.\"<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"VOI eScooter\" src=\"https:\/\/i.postimg.cc\/85PTS0Tb\/s1PeDHU.jpg\" alt=\"VOI eScooter\" \/><br \/>\n(eScooter Quelle: VOI)<\/p>\n<p>Die Erhebung verdeutlicht, dass zu den fahrzeugtypischen Verletzungen beispielsweise Risswunden am oberen Sprunggelenk, Frakturen der oberen Extremit\u00e4ten und Kopfverletzungen geh\u00f6ren.<\/p>\n<ul>\n<li>So erlitten \u00fcber 54 Prozent der Patienten Kopfverletzungen. Dabei handelte es sich meist um leichte Prellungen mit Sch\u00fcrfwunden. Vier der 24 Patienten wiesen leichte Sch\u00e4del-Hirn-Traumata auf.<\/li>\n<li>Die geh\u00e4uften Weichteilverletzungen an den unteren Extremit\u00e4ten im Bereich des oberen Sprunggelenks wurden durch das unachtsame Antreten des E\u2011Scooters verursacht.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u201eMit unserer ersten Fallserie wollten wir zeigen, was die f\u00fcr E\u2011Scooter typischen Verletzungsmuster sind, mit denen insbesondere Not\u00e4rzte, Notfallmediziner und Chirurgen zuk\u00fcnftig konfrontiert sind\", f\u00fcgt <abbr>Prof.<\/abbr> M\u00f6ckel hinzu. Derzeit wird eine prospektive Fall-Kohorten-Studie an der Charit\u00e9 und am Bundeswehrkrankenhaus Berlin zur genaueren Analyse von Verletzungsmustern und deren Konsequenzen durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<p><strong>\u00c4hnliche Artikel<br \/>\n<\/strong><a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/82\">E-Roller, was man \u00fcber eScooter wissen muss<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/94\">Betrunken eScooter fahren: F\u00fchrerschein weg!<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/204\">Jung und verliebt: E-Roller zu zweit fahren<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/113\">eScooter: Diese Verst\u00f6\u00dfe sind der Polizei aufgefallen<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/1560\">Polizeimeldungen zu eScootern: Unf\u00e4lle, Verst\u00f6\u00dfe und Alkohol<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/1361\">Paderborn &amp; M\u00fcnster: Alkoholfahrten mit eScootern<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elektrotretroller bergen ein gewisses Unfallrisiko, speziell f\u00fcr unge\u00fcbte Fahrer. Kommt dann noch Alkohol ins Spiel, geht es selten ohne Unfall ab. \u00c4rzteblatt der Berliner Charite haben jetzt erneut auf die Unfallfolgen von Unf\u00e4llen mit eScootern hingewiesen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,50],"tags":[7,25],"class_list":["post-1675","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e-roller","category-unfall","tag-escooter","tag-unfall"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1675"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6385,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1675\/revisions\/6385"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}