![\"eScooter\"](\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mDHY4zR-300x221.jpg\" "\\"eScooter\\"")
Es ist unglaublich und mir ist die Spucke weg geblieben, als ich das las: Deutsche Kommunen sprechen sich gegen eine Empfehlung von Fachleuten aus, einen kleinen F\u00fchrerschein f\u00fcr Elektro-Tretroller und Blinkerpflicht an den Fahrzeugen aus.<\/p>\n
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Experten des T\u00fcv fordern seit der Freigabe der Elektrokleinstfahrzeuge, dass diese mit einem Blinker zur Fahrtrichtungsanzeigen ausgestattet werden muss (siehe T\u00dcV fordert Blinker f\u00fcr E-Tretroller<\/a>). Und vor der Freigabe der betreffenden Verordnung hatten Experten empfohlen, Helmpflicht und Blinker darin festzuschreiben. Hat den Verkehrsminister nicht interessiert \u2013 die Folgen haben die \u00c4rzte auf ihren OP-Tischen (\u00c4rzte: Typische Unfallverletzungen beim eScooter<\/a>).<\/p>\n Die Tage hatte ich berichtet, dass die Experten des Verkehrsgerichtstags eine Pflicht f\u00fcr Blinke an eScootern fordern und eine Art 'kleinen F\u00fchrerschein', wie beim Mofa bef\u00fcrworten (siehe eScooter: Verkehrsgerichtstag f\u00fcr Blinker und F\u00fchrerschein<\/a>). Damit hofft man, die Unfallzahlen zu senken. Klingt f\u00fcr mich alles logisch und nachvollziehbar.<\/p>\n Die Empfehlung der Experten des Verkehrsgerichtstags sind kaum einige Stunden alt, da schie\u00dfen die Kommunen bereits dagegen, wie ich u.a. in nachfolgendem Tweet mitbekommen habe (den Pressetext scheint es hier zu geben).<\/p>\n E-Tretroller: Kommunen sprechen sich gegen F\u00fchrerschein- und Blinkerpflicht aus https:\/\/t.co\/WiK4kzYCDz<\/a> #EScooter #ETretroller<\/p>\n \u2014 heise online (@heiseonline) February 3, 2020<\/p><\/blockquote>\n Kurzfassung: Der Deutsche St\u00e4dte- und Gemeindebund hat sich deutlich gegen diese Empfehlungen ausgesprochen. Dessen Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Gerd Landsberg sagt dem RedaktionsNetzwerk Deutschland, dass mit diesen Ma\u00dfnahmen \"ein weiteres B\u00fcrokratie-Monster rund um den E-Scooter\" entst\u00fcnde. Landberg h\u00e4lt zwar die Zielsetzung f\u00fcr richtig, den falschen Umgang mit diesen Fahrzeugen zu vermeiden und die Unfallzahlen dadurch zu reduzieren.<\/p>\n Er sagt aber auch \"Wir sollten uns in Deutschland allerdings endlich davon verabschieden, dass alle w\u00fcnschenswerten Ziele \u2013 gerade im Verkehrsbereich \u2013 nur mit immer weiteren Ver- und Geboten erreicht werden k\u00f6nnen.\" Hintergrund ist, dass den Kommunen das Personal f\u00fcr die Kontrolle der neuen Vorschriften fehlt. Landsberg sagte dazu, dass neue Vorschriften schon deshalb fraglich seien, \"weil zumeist das notwendige Personal fehlt, um diese Vorgaben fl\u00e4chendeckend zu kontrollieren und damit umzusetzen\".<\/p>\n Auch die zus\u00e4tzliche Ausr\u00fcstung mit einer Blinkanlage erscheine unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig: \"Wir sollten die E-Scooter nicht zu kleinen Autos umfunktionieren. Im \u00dcbrigen gibt es l\u00e4ngst Fahrradschutzhelme, die mit einer Leuchtdiode die Richtung anzeigen.\" E-Scooter w\u00fcrden zwischenzeitlich in fast allen europ\u00e4ischen Gro\u00dfst\u00e4dten angeboten, eine F\u00fchrerscheinpflicht gebe es dort allerdings nicht. \"Hinzu kommt, dass bei einer derartigen Betrachtungsweise eigentlich eine analoge Regelung auch f\u00fcr E-Bikes gelten m\u00fcsste\", so Landsberg. \"Da E-Scooter insbesondere auch von Jugendlichen genutzt werden, ist es durchaus sinnvoll, den Umgang und die entsprechenden Verkehrsregeln im Rahmen der schulischen Verkehrserziehung zu thematisieren.\"<\/p>\n Mal langsam nachgedacht: Wenn eine Verordnung Blinker vorschreibt \u2013 was aus Sicherheitsgr\u00fcnden sinnvoll ist \u2013 und die vorhandenen Dinger nach einer \u00dcbergangsfrist diese Blinker aufweisen m\u00fcssen. Wo ist das Problem? Wird einer bei einem Unfall oder einer Kontrolle mit einem eScooter aufgegriffen, der keinen Blinker hat, gibt es eine weitere Strafanzeige wegen Versto\u00dfes gegen die Verordnung \u2013 das Fahrzeug h\u00e4tte keine Betriebserlaubnis des Kraftfahrtbundesamts (KBA) mehr. Und neue Fahrzeuge k\u00e4men mit Blinker. Auch heute kontrolliert die Polizei, dass Elektro-Tretroller versichert sind \u2013 ohne Zulassung des KBA geht da nichts \u2013 und \u00fcber diese Schiene lie\u00dfe sich die Blinkerpflicht regeln.<\/p>\n Zur Pr\u00fcfbescheinigung f\u00fcr Elektro-Tretroller: Bei Mofas ist das doch auch kein Thema. Die Leute machen eine theoretische Pr\u00fcfung, bekommen den Mofaf\u00fchrerschein und gut ist. Bei einer Kontrolle oder einem Unfall muss diese Bescheinigung vorgezeigt werden \u2013 und gut ist. Den Vergleich mit E-Bikes kann man rechtlich nicht ziehen, da diese vom Fahrer aktiv 'getreten' werden m\u00fcssen \u2013 also aus den g\u00e4ngigen Verordnungen f\u00fcr Kraftfahrzeige herausfallen. So richtig kann ich daher die Aussage von Landsberg nicht nachvollziehen.<\/p>\n \u00c4hnliche Artikel Es ist unglaublich und mir ist die Spucke weg geblieben, als ich das las: Deutsche Kommunen sprechen sich gegen eine Empfehlung von Fachleuten aus, einen kleinen F\u00fchrerschein f\u00fcr Elektro-Tretroller und Blinkerpflicht an den Fahrzeugen aus.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,41],"tags":[7,14],"class_list":["post-1687","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e-roller","category-recht","tag-escooter","tag-recht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1687"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5566,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1687\/revisions\/5566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Voi](\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/wOICIrg.jpg\" "\\"Voi")
\n(Voi eScooter in Frankfurt, Quelle: Voi)<\/p>\nKommunen sind dagegen: Zu viel B\u00fcrokratie<\/h2>\n
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Mal kurz nachgedacht<\/h2>\n
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