{"id":1853,"date":"2020-03-05T00:36:00","date_gmt":"2020-03-04T23:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/escooter\/?p=1853"},"modified":"2020-03-03T14:44:14","modified_gmt":"2020-03-03T13:44:14","slug":"weltverkehrsforum-itf-fordert-mehr-e-scooter-schulen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/1853","title":{"rendered":"Weltverkehrsforum (ITF) fordert mehr E-Scooter-Schulen"},"content":{"rendered":"

\"eScooter\"K\u00fcrzlich ver\u00f6ffentlicht das Weltverkehrsforum (ITF) seinen neuesten Bericht zur Sicherheit der Mikromobilit\u00e4t (siehe Weltverkehrsforum zum eScooter-Unfallrisiko<\/a>). Der Bericht fordert mehr E-Scooter-Schulen zur \"Erziehung\" der Verkehrsteilnehmer.<\/p>\n

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Aus dem ITF-Bericht<\/a> geht hervor, dass E-Scooter keine h\u00f6here Unfallwahrscheinlichkeit haben, als andere Mobilit\u00e4tsformen. Die erste Online-Verkehrschule \"RideLikeVoila\" des schwedischen E-Scooter-Verleih Voi gilt als Vorbild f\u00fcr derartige Initiativen. Ich hatte im Beitrag eScooter-Unf\u00e4lle: VOI bietet Sicherheitstraining an<\/a> \u00fcber deren Training berichtet. Fredrik Hjelm, Mitbegr\u00fcnder und CEO von Voi: \"Die Sicherheit unserer Fahrer und anderer Verkehrsteilnehmer hat f\u00fcr uns oberste Priorit\u00e4t, und jeder Unfall ist einer zu viel.\"<\/p>\n

Verletzungsrisiko bei den Erstfahrern am h\u00f6chsten<\/h3>\n

Ab Fr\u00fchling f\u00fchrt Voi im Rahmen seiner bundesweiten Verkehrssicherheitskampagne wieder Fahrtrainings f\u00fcr E-Scooter durch. Vor Ort k\u00f6nnen die Nutzer den E-Scooter unter Anleitung testen und werden zus\u00e4tzlich \u00fcber die wichtigsten Do's und Dont's informiert. Wie bei der Fahrschule f\u00fcr Autos gibt es auch einen \"theoretischen Teil\" zu diesem Programm: In der von Voi entwickelten Online-Verkehrsschule \"RideLikeVoila\" k\u00f6nnen Nutzer \u00e4hnlich wie bei der theoretischen F\u00fchrerscheinpr\u00fcfung Fragen rund um den E-Scooter und die Regeln im Stra\u00dfenverkehr beantworten und bekommen daf\u00fcr Freifahrten gutgeschrieben.<\/p>\n

\"eScooter
\n(eScooter-Sicherheitstraining Quelle: VOI)<\/p>\n

Mit der Zeit werden wir sicherer<\/h3>\n

Wie aus dem ITF-Bericht hervorgeht wird Mikromobilit\u00e4t mit der Zeit sicherer werden, da die gesammelte Erfahrung das Verhalten und Risiko der Fahrer beeinflusst. \"Voi arbeitet in ganz Europa mit den Stadtverwaltungen zusammen, um sicherzustellen, dass E-Scooter sicher und r\u00fccksichtsvoll eingesetzt werden und eine lustige, sichere und erschwingliche M\u00f6glichkeit bieten, die St\u00e4dte zu erkunden. Im September 2019 haben wir die weltweit erste Online-Verkehrsschule f\u00fcr E-Scooter ins Leben gerufen. RideLikeVoila, die von VIAS (dem belgischen Institut f\u00fcr Verkehrssicherheit) zertifiziert und im ITF-Bericht zitiert wird, ist ein Beispiel daf\u00fcr, was Betreiber tun k\u00f6nnen, um die Sicherheit von Rollerfahrern zu erh\u00f6hen. Letztendlich sind Politiker, Regulierungsbeh\u00f6rden und Stadtplaner daf\u00fcr verantwortlich, unsere St\u00e4dte wirklich sicherer zu machen – mit Verbesserungen der Infrastruktur wie z.B. gesch\u00fctzten Radwegen – f\u00fcr alle Nutzer, unabh\u00e4ngig von der Art ihrer Fortbewegung.\"<\/p>\n

Wichtige Punkte aus dem ITF-Bericht:<\/u><\/b><\/p>\n