![\"eScooter\"](\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mDHY4zR-300x221.jpg\" "\\"eScooter\\"")
Da lobe ich mir doch Deutschland, welches bei der Freigabe der Elektrotretroller eine Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung verabschiedete. In der US-Stadt Atlanta f\u00fchrt man jetzt strengere Auflagen f\u00fcr Elektrotretroller und deren Verleiher ein.<\/p>\n
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Die E-Scooter-Fahrten, die im letzten Jahr in Atlanta, USA, zu sehen waren, werden in den kommenden Monaten wahrscheinlich weniger werden. Denn die Stadtverordneten von Atlanta haben neue Regeln f\u00fcr den Betrieb von Elektrotretrollern (eScooter) ab Fr\u00fchjahr 2020 beschlossen. Dies entnehme ich nachfolgendem Tweet.<\/p>\n
\nStrong regulation coming to regulate @CityofAtlanta's #escooter market
\n– mandatory lights
\n– cap at 3 operators…https:\/\/t.co\/vd39iQYmyF<\/a><\/p>\n\u2014 Shared Micromobility (@Shared_MM) March 10, 2020<\/p><\/blockquote>\n
Am 9. M\u00e4rz 2020 verabschiedete der Stadtrat von Atlanta eine Verordnung, die das Genehmigungssystem f\u00fcr Elektrokleinfahrzeuge aktualisiert. Die neuen Vorschriften verlangen unter anderem, dass die Betreiber ihre Fahrzeuge mit Beleuchtung ausstatten (das ist in Deutschland einheitlich geregelt). Die eScooter sind zudem mit Aufklebern auszustatten, die die Fahrer darauf hinweisen, dass das Fahren auf den B\u00fcrgersteigen (noch) illegal ist.<\/p>\n
Zahl der Anbieter begrenzen<\/h2>\n
Stadtrat Andre Dickens k\u00fcndigte gegen\u00fcber Curbed weitere Verordnungen an. Bald wird erwartet, dass der Stadtrat von Atlanta die Zahl der Unternehmen, die solche Fahrzeuge zur Ausleihe anbieten darf, offiziell auf drei begrenzt wird.<\/p>\n
\n(eScooter, Symbolbild, Quelle: Pexels, Magda Ehlers, freie Nutzung)<\/p>\nDie maximale Flottengr\u00f6\u00dfe einer bestimmten Betreibergesellschaft wurde noch nicht festgelegt. Josh Rowan, erkl\u00e4rt gegen\u00fcber Curbed, dass Bird und Jump, deren Lizenzen im letzten Monat abgelaufen sind, auf monatlicher Basis operieren. Die Verleihfirmen Wheels und Boaz Bikes haben zur Zeit noch g\u00fcltige Genehmigungen.<\/p>\n
\"Die gr\u00f6\u00dften \u00c4nderungen an den Vorschriften sind die vorgeschlagene Reduzierung der Anzahl der j\u00e4hrlich ausgestellten Genehmigungen und die M\u00f6glichkeit, die Flottengr\u00f6\u00dfe auf der Grundlage der Leistung zu kontrollieren, durch Untergenehmigungen, die in der Gesetzgebung geschaffen wurden und die auf der Grundlage der Leistung vergeben und widerrufen werden k\u00f6nnen – einschlie\u00dflich Ma\u00dfnahmen zur Einhaltung der Vorschriften und der Fahrgastzahlen\", sagt Rowan.<\/p>\n
Das umstrittene Nachtfahrverbot, das die B\u00fcrgermeisterin von Atlanta, Keisha Lance Bottoms, als Reaktion auf eine Flut von Verletzungen und Todesf\u00e4llen im Zusammenhang mit Elektrorollern verh\u00e4ngte, wird wahrscheinlich bestehen bleiben. Denn seit diesem Verbot kam es zu keinen Todesf\u00e4llen mit eScootern mehr.<\/p>\n
W\u00e4hrend des H\u00f6hepunktes des E-Roller-Welle waren etwa 12.000 Fahrzeuge von neun Betreiben in der US-Stadt lizenziert. Lyft, Lime und Bolt werden zuk\u00fcnftig keine eScooter mehr in Atlanta zur Ausleihe anbieten.<\/p>\n
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