![\"eScooter\"](\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mDHY4zR-300x221.jpg\" "\\"eScooter\\"")
Ich glaube, wir haben ein Problem, und der deutsche Normalb\u00fcrger tappt in seinem \"eScooter haben muss' in eine Falle, die ihm teuer zu stehen kommen wird. Leider ist der Gro\u00dfteil der verkauften E-Roller in Deutschland schlicht nicht f\u00fcr \u00f6ffentliche Stra\u00dfen zugelassen.<\/p>\n
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Was mir bei Recherchen aufgefallen ist: Es gibt zwar ein riesiges Angebot an eScootern in deutschen L\u00e4den und im Versandhandel. Aber kaum eines der Fahrzeuge ist zulassungsf\u00e4hig. Neben dem um die 2000 Euro teuren Meetz Mover (siehe Videovorstellung von den Scooter-Helden unten, k\u00fcrzlich aus dem Amazon-Angebot herausgefallen) ist mir nur noch der Movie StVO f\u00fcr 749 Euro aufgefallen (rechts in der Seitenleiste bei Amazon abrufbar).<\/p>\n
(Quelle: YouTube<\/a>)<\/p>\n Geht man bei Amazon.de auf die Suche, gibt es jede Menge Treffer zu eScootern. Die gibt es f\u00fcr 300 bis 500 Euro \u2013 aber ein genauer Blick offenbar, dass diese keine allgemeine Betriebserlaubnis haben. Auch in Superm\u00e4rkten wie Media Markt, Saturn, Real etc. sieht es nicht anders aus. Oft kann man es schon an Angaben wie 28 km\/h schnell oder \u00e4hnlichem erkennen, dass das Gef\u00e4hrt nie legal auf deutschen Stra\u00dfen fahren darf. Auch eine Einzelbetriebserlaubnis wird es nicht geben \u2013 und damit ist das Fahrzeug nicht versicherungsf\u00e4hig.<\/p>\n Man hat sich quasi f\u00fcr viele hundert Euro Elektroschrott ins Haus geholt. Aber der deutsche Michel l\u00e4sst sich ja alles andrehen, oder es interessiert ihn auch nicht \u2013 und er prahlt dann auch noch in Foren, dass er gefahren und nichts passiert sei. Geht solange gut, bis die Polizei einschreitet. Aber die Verk\u00e4ufer im (Fach-)Handel sollten es doch besser wissen und die K\u00e4ufer sachgerecht aufkl\u00e4ren?<\/p>\n Die ZDF-Redaktion von Wiso ist auch auf diesen Sachverhalt aufmerksam geworden. Hatte man im April 2019 einen Alltagstest mit Kauftipps<\/a> (Video<\/a>) durchgef\u00fchrt, ging es nach Verabschiedung der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung um die Frage, wie sieht der Markt im Juli 2019 aus. Man hat dann eine \u00e4ltere Dame als Lockvogel und Tester zu E-Roller-Verk\u00e4ufern geschickt. Diese sollten sich f\u00fcr einen E-interessieren und sich beraten lassen. Gezielt wurden Fragen wegen der Versicherungsf\u00e4higkeit oder auch wegen der Zulassung erkundigen. Der Beitrag hier mit Video<\/a> offenbart erschreckendes. Beispiel Media Markt: Dort gibt es derzeit keine Modelle mit Stra\u00dfenzulassung, auch wenn Schilder im Laden darauf hinweisen. Aber das Fachpersonal hatte erschreckende Wissensl\u00fccken und wollte die E-Roller verh\u00f6kern.<\/p>\n Da fragt man sich schon, was da abgeht \u2013 die Fahrzeuge sich nicht versicherbar, und bei Polizeikontrollen droht ein Bu\u00dfgeld. O-Ton eines Verk\u00e4ufers: 'Die meisten Kunden interessiert das nicht, die wollen 35 km\/h fahren. Ein Bu\u00dfgeld interessiert die nicht.' Es wird also ein Markt von 'nach mir die Sintflut-K\u00e4ufern' bedient. Die Kunden wollen also betrogen werden? Zeit, dass da striktere Regeln\u00a0 durchgesetzt werden.<\/p>\n \u00c4hnliche Artikel<\/strong> Ich glaube, wir haben ein Problem, und der deutsche Normalb\u00fcrger tappt in seinem \"eScooter haben muss' in eine Falle, die ihm teuer zu stehen kommen wird. Leider ist der Gro\u00dfteil der verkauften E-Roller in Deutschland schlicht nicht f\u00fcr \u00f6ffentliche Stra\u00dfen … Weiterlesen Wiso wollte es genauer wissen \u2013 die Masche im Verkauf<\/h2>\n
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