{"id":2293,"date":"2020-06-29T00:07:00","date_gmt":"2020-06-28T22:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/escooter\/?p=2293"},"modified":"2023-05-12T14:55:00","modified_gmt":"2023-05-12T12:55:00","slug":"e-scooter-deka-und-dvr-vorschlge-zu-mehr-sicherheit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/2293","title":{"rendered":"E-Scooter: DEKA- und DVR-Vorschläge zu mehr Sicherheit"},"content":{"rendered":"

Ein Jahr nach Freigabe der E-Scooter im Rahmen der deutschen Elektrokleistfahrzeugeverordnung kommt man nicht um eine Unfallbilanz samt Folgen herum. Es gibt es nun Vorschl\u00e4ge der Experten, wie das Fahren mit E-Scootern sicherer werden kann.<\/p>\n

<\/p>\n

Insgesamt 350 Unf\u00e4lle, ein Toter und 38 Schwerverletzte alleine im Zeitraum 15. Juni 2019 bis 31.M\u00e4rz 2020 in Berlin ist die traurige Bilanz seit Freigabe der Elektrotretroller in Deutschland. Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) und DEKRA haben deshalb gemeinsam elf Vorschl\u00e4ge entwickelt, wie das Fahren mit E-Scootern sicherer werden kann.<\/p>\n

\"E-Tretroller
\n(eScooter, Symbolbild, Quelle: Pexels, Magda Ehlers, freie Nutzung)<\/p>\n

Die Empfehlungen der beiden Organisationen richten sich an die Politik, die Verwaltung und auch an die Sharing-Anbieter. \u201eWir wollen, dass der Stra\u00dfenverkehr auch mit E-Scootern sicher ist. Dazu ist notwendig, dass alle Beteiligten ihren Beitrag leisten\", sagt DVR-Pr\u00e4sident Prof. Dr. Walter Eichendorf.<\/p>\n

Clemens Klinke, Mitglied des Vorstands bei DEKRA und Vizepr\u00e4sident des DVR betont: \u201eDas Zusammentreffen unterschiedlicher Verkehrsteilnehmer mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten auf engem Verkehrsraum birgt Risiken. Deshalb muss jeder, der sich im Stra\u00dfenverkehr bewegt, die Regeln kennen. Mit unseren Vorschl\u00e4gen wollen einen Beitrag f\u00fcr mehr Sicherheit im Umgang mit E-Scootern leisten.\"<\/p>\n

Die Vorschl\u00e4ge im \u00dcberblick:<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Verpflichtende Ausstattung mit Fahrtrichtungsanzeigern (\u201eBlinker\")<\/li>\n
  2. Erh\u00f6hte Sichtbarkeit durch retroreflektierende Folien<\/li>\n
  3. Wegenutzung an den Radverkehr angleichen<\/li>\n
  4. Schaffung ausgewiesener Parkzonen f\u00fcr das Entleihen und Abstellen<\/li>\n
  5. Anpassung des Mindestalters zur Nutzung von E-Scootern auf 15 Jahre und Einf\u00fchrung einer Pr\u00fcfbescheinigung<\/li>\n
  6. Perspektivwechsel st\u00e4rker in Fahrausbildung verankern<\/li>\n
  7. Anpassung der Bu\u00dfgelder beim Befahren von Fu\u00dfwegen<\/li>\n
  8. Regelm\u00e4\u00dfiges und geordnetes Aufstellen und Einsammeln von E-Scootern<\/li>\n
  9. Automatisierte Geschwindigkeitsbegrenzungen f\u00fcr Einsteigerinnen und Einsteiger, bei bestimmten Wetterlagen, in den sp\u00e4ten Abendstunden, an Wochenenden sowie anl\u00e4sslich gr\u00f6\u00dferer Events<\/li>\n
  10. Miettarife nach Entfernung statt nach Zeit berechnen<\/li>\n
  11. Eindeutige Ansprechperson f\u00fcr Beh\u00f6rden und die Polizei<\/li>\n<\/ol>\n

    Positionspapier DVR und DEKRA: 11 Vorschl\u00e4ge f\u00fcr mehr Verkehrssicherheit im Umgang mit E-Scootern<\/p>\n

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    Ein Jahr nach Freigabe der E-Scooter im Rahmen der deutschen Elektrokleistfahrzeugeverordnung kommt man nicht um eine Unfallbilanz samt Folgen herum. Es gibt es nun Vorschl\u00e4ge der Experten, wie das Fahren mit E-Scootern sicherer werden kann.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,26,50],"tags":[7,25],"class_list":["post-2293","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-escooter","category-risiko","category-unfall","tag-escooter","tag-unfall"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2293"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2932,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2293\/revisions\/2932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}