{"id":2436,"date":"2020-10-25T10:21:52","date_gmt":"2020-10-25T09:21:52","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/escooter\/?p=2436"},"modified":"2023-05-13T07:22:30","modified_gmt":"2023-05-13T05:22:30","slug":"ein-viertel-der-e-scooter-fahrer-kennen-promillegrenze-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/2436","title":{"rendered":"Ein Viertel der E-Scooter-Fahrer kennen Promillegrenze nicht"},"content":{"rendered":"

\"eScooter\"F\u00fcr Elektrokleinstfahrzeuge (E-Scooter) gelten die gleichen Grenzwerte f\u00fcr den Alkoholpegel wie f\u00fcr PKWs. Aber eine Forsa-Umfrage, die vor wenigen Tagen ver\u00f6ffentlicht wurde, belegt, dass ein Viertel der E-Scooter-Fahrer nicht wei\u00df, welche Promillegrenzen gelten – oder noch schlimmer: Davon ausgehen, dass Elektrokleinstfahrzeuge auch betrunken gefahren werden d\u00fcrfen. Das kann ins Auge gehen und wird bei einer Kontrolle oder einem Unfall teuer. Auch sonst liegt es mit den Regelkenntnissen im Argen.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"Gerade auf Facebook in einer E-Scooter-Gruppe die Frage einer jungen Frau gelesen '… bin mit 0,8 Promille auf dem eScooter erwischt worden, bin mit 500 Euro dabei, hat man mir gesagt'. War der Aufh\u00e4nger f\u00fcr den Blog-Beitrag hier, wobei ich eigentlich meinte, das Thema ausgiebig beleuchtet zu haben. Ich erinnere an den Beitrag Betrunken eScooter fahren: F\u00fchrerschein weg!<\/a> aus dem Juli 2019 sowie die zahlreichen Blog-Beitr\u00e4ge zu Alkoholfahrten und -Unf\u00e4llen hier im Blog.<\/p>\n

\"Polizei\"
\n(Quelle: Pixabay, kostenlose Nutzung)<\/p>\n

Das sollte man auch im Hinblick auf den Umstand, dass sich Hinz und Kunz per App einen der zahlreichen Miet-Elektro-Tretroller problemlos buchen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Ergebnisse der Forsa-Umfrage<\/h2>\n

Das Meinungsforschungsinstitut Forsa hat im Auftrag des Deutschen Verkehrssicherheitsrats (DVR), mit Unterst\u00fctzung des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV), eine Umfrage unter E-Scooter-Besitzern durchgef\u00fchrt. Es ging darum, herauszufinden, wie gut die Klientel 1,5 Jahre nach Freigabe der Elektrokleinstfahrzeuge die Regeln kennt.<\/p>\n

Im Rahmen der vom Meinungsforschungsinstitut Forsa im Auftrag des DVR durchgef\u00fchrten repr\u00e4sentativen Umfrage wurden im August 2020 insgesamt 1.003 E-Scooter Fahrenden ab 14 Jahren \u00fcber das Verhalten und die Erfahrungen bei der Nutzung von E-Scootern befragt. Ungef\u00e4hr zw\u00f6lf Prozent der deutschen (Online-) Bev\u00f6lkerung sind seit der Einf\u00fchrung der E-Scooter am 15. Juni 2019 schon mindestens einmal mit diesen gefahren. Ausschlie\u00dflich diesen Befragten wurden im Rahmen der Umfrage weiterf\u00fchrende Fragen zum Nutzerverhalten und zur Nutzererfahrung gestellt. Insbesondere die Kenntnis von Regeln sowie deren Befolgung oder Missachtung standen dabei im Fokus.<\/p>\n

Am h\u00e4ufigsten wurden laut der Forsa-Umfrageergebnisse E-Scooter als Zeitvertreib und zum Spa\u00df genutzt (62 Prozent gaben dies an). Ein Drittel der Befragten hat die Fahrzeuge schon einmal als Tourist oder Touristin in einer anderen Stadt verwendet. F\u00fcr den Weg zur Arbeit oder zur Ausbildungsst\u00e4tte dagegen wurde der E-Scooter seltener genutzt (13 Prozent).<\/p><\/blockquote>\n

Mehr als die H\u00e4lfte der E-Scooter Fahrenden (57 Prozent) gaben an, bereits regelwidrig auf dem Gehweg oder in Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen gefahren zu sein. Hierbei wurden allerdings nicht in jedem Fall bewusst Regeln \u00fcbertreten, vielmehr sind vielen Nutzenden die Regeln einfach nicht bekannt. Insgesamt kannten 41 Prozent die Regelung zum Fahren auf Stra\u00dfen bzw. Fahrbahnen nicht (die Nutzung ist nur erlaubt, wenn es keinen Radweg gibt).<\/p>\n

Beim Thema Fahren auf Gehwegen herrschte weniger Unkenntnis, doch auch hier wusste \u00fcber ein Viertel (28 Prozent) der Befragten nicht Bescheid: 18 Prozent glaubten f\u00e4lschlicherweise, dass das Fahren auf Gehwegen generell erlaubt sei, zehn Prozent beantworteten die Frage mit \u201ewei\u00df nicht\". Nur jeder vierte Befragte (23 Prozent) konnte die Frage nach dem Mindestalter f\u00fcr die E-Scooter-Nutzung richtig beantworten: Sie liegt bei 14 Jahren.<\/p>\n

Kriminell wird es aber bez\u00fcglich der Kenntnisse, dass Alkohol und E-Scooter-fahren nicht zusammen gehen. 51 Prozent der E-Scoooter Besitzer wussten nicht, dass f\u00fcr E-Scooter Fahrende die gleichen Promillegrenzen wie f\u00fcr das Fahren anderer Kraftfahrzeuge gelten. Von diesen 51 Prozent sch\u00e4tzten 26 Prozent die Promillegrenze falsch ein, ein Viertel kannte die H\u00f6he der Promillegrenze gar nicht.<\/p>\n

\"Roll<\/a>
\n(Roll ohne Risiko: Ergebnisse der Forsa-Umfrage, Quelle: DVR, Zum Vergr\u00f6\u00dfern klicken<\/a>)<\/p>\n

Hier verweise ich auf die Roll ohne Risiko-Kampagne<\/a> des Deutschen Verkehrsrats, wo sich mehr Informationen abrufen lassen.<\/p>\n

Promillegrenzen: Das sollte man wissen<\/h2>\n

Generell gilt: Don't drink and drive – egal ob E-Scooter oder PKW. Elektrokleinstfahrzeuge werden wie PKWs behandelt, was auch f\u00fcr Alkoholgrenzwerte gilt.<\/p>\n