![\"E-Tretroller](\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/3AjGIe9.jpg\" "\\"E-Tretroller")
\n(eScooter, Symbolbild, Quelle: Pexels, Magda Ehlers, freie Nutzung)<\/p>\n
Kurze Information zum Thema Unfallh\u00e4ufigkeit von Elektrotretrollern. Der Verleiher Voi meldet f\u00fcr Berlin einen R\u00fcckgang der Unfallzahlen mit E-Scootern im Vergleich zum Vorjahr. In 2020 haben E-Scooter-Vorf\u00e4lle in Berlin im Vergleich zum Vorjahr stark abgenommen. Nicht nur Pandemie-bedingt ging die Anzahl an Unf\u00e4llen und Regelverst\u00f6\u00dfen mit den Tretrollern dieses Jahr stark zur\u00fcck. Denn auch nach Lockerung der Corona-Einschr\u00e4nkungen und wieder zunehmenden E-Scooter-Fahrten bleiben die E-Scooter-Delikte 2020 deutlich hinter den Zahlen von 2019 zur\u00fcck. Auch Ma\u00dfnahmen von Stadtverwaltung und E-Scooter-Verleihern zeigen positive Auswirkungen auf ein sicheres und r\u00fccksichtsvolles Miteinander im Stra\u00dfenverkehr.<\/p>\n
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Das geht aus aus einer Antwort des Berliner Senats auf eine Anfrage der SPD im September 2020 hervor. Demnach hat sich die Berliner Verkehrs-Situation 2020 durch die Corona-Auswirkungen ver\u00e4ndert. Doch nicht nur wegen Corona kam es zu deutlich weniger Verst\u00f6\u00dfen mit Elektrokleinstfahrzeugen, zu denen neben E-Scootern zum Beispiel auch Segways geh\u00f6ren. Trotz der zuletzt wieder zunehmenden Anzahl an E-Scooter-Fahrten bewegen sich die Regelverst\u00f6\u00dfe mit E-Scootern im Vergleich zum Vorjahr weiterhin auf niedrigem Niveau, teilt Voi mit.<\/p>\n
\n(eScooter, Symbolbild, Quelle: Pexels, Magda Ehlers, freie Nutzung)<\/p>\n
Unter Mitwirkung der Bezirksverwaltungen gab im September der Berliner Senat seine aktuellen Erkenntnisse zum Betrieb von Elektrokleinstfahrzeugen bekannt. Im Zeitraum 1. Januar bis 31. Juli 2020 kam es in Berlin zu 117 Verkehrsunf\u00e4llen und 709 Verkehrsordnungswidrigkeiten mit Elektrokleinstfahrzeugen – im Gegensatz zu 291 Verkehrsunf\u00e4llen und 3002 Verkehrsordnungswidrigkeiten im Jahr 2019. Laut Senat nahm vor allem das fehlerhafte Abstellen von E-Scootern im Stra\u00dfenraum ab, was sich auf die Zusammenarbeit von Stadtverwaltung und E-Scooter-Verleihern zur\u00fcckf\u00fchren lasse. In Berlin lassen sich E-Scooter seit Mitte Juni 2019 bequem per App ausleihen.<\/p>\n
Gemeinsam mit den in Berlin t\u00e4tigen E-Scooter-Unternehmen kooperiert der schwedische Anbieter Voi eng mit der Berliner Administration, um m\u00f6gliche Konfliktpotentiale zu reduzieren. Inzwischen sperren die Apps der Anbietenden automatisch bestimmte Abstellorte wie den Bereich um das Brandenburger Tor, das Holocaust-Mahnmal und den Tiergarten, um ein ordnungsgem\u00e4\u00dfes Beenden der Fahrten sicherzustellen. Au\u00dferdem wurden gesonderte Parkfl\u00e4chen neben Gehwegen eingerichtet, auf denen neben Scootern auch andere Sharing-Fahrzeuge wie E-Bikes und E-Vespas geparkt werden k\u00f6nnen, ohne Fu\u00dfg\u00e4nger zu behindern. Nicht zuletzt m\u00fcssen E-Scooter-Nutzer in den Apps der Verleiher Nutzungsbedingungen zustimmen und verpflichten sich damit zum sicheren Fahren und Abstellen der Roller.<\/p>\n
In Berlin stellt Voi seit Kurzem sein neues Modell V3X zur Verf\u00fcgung, das mit Doppelbremssystem und Doppelst\u00e4nder neue Ma\u00dfst\u00e4be in Sachen Verkehrssicherheit setzt. Das Thema Verkehrssicherheit hat f\u00fcr Voi oberste Priorit\u00e4t, der schwedische Anbieter steht dazu im st\u00e4ndigen Kontakt mit St\u00e4dten und Beh\u00f6rden. Vor einigen Wochen hat Voi ein Sicherheitsversprechen publik gemacht, in dem sich das Unternehmen die sicherste Scooter-Flotte und die fahrt\u00fcchtigsten Fahrer auf dem Markt zum Ziel setzt.<\/p>\n
![\"eScooter](\"https:\/\/i.postimg.cc\/85PTS0Tb\/s1PeDHU.jpg\" "\\"eScooter")
\n(eScooter-Sicherheitstraining Quelle: VOI)<\/p>\n
Der schwedische Anbieter engagiert sich vor allem f\u00fcr Aufkl\u00e4rung der Nutzer \u00fcber geltende Vorschriften. Bleibt ein Fahrer auch nach einer Vorwarnung weiter auff\u00e4llig, kann er vom Verleihbetrieb ausgeschlossen werden. Mit \"RideLikeVoila\" bietet Voi als erster Verleiher eine digitale Fahrschule f\u00fcr E-Scooter an, die einer theoretischen F\u00fchrerscheinpr\u00fcfung \u00e4hnelt und bereits mehr als eine halbe Million Absolventen verzeichnet. Au\u00dferdem organisiert Voi lokale Verkehrssicherheits-Trainings, bei denen man das Fahren auf Tretrollern unter Anleitung lernen kann.<\/p>\n
Voi ist ein Mobilit\u00e4tsunternehmen aus Schweden, das in Zusammenarbeit mit St\u00e4dten E-Tretroller-Sharing-Systeme nach Europa bringt. Seit der Gr\u00fcndung im Mai 2018 in Stockholm ist Voi schnell zum gr\u00f6\u00dften europ\u00e4ischen Sharing-Anbieter f\u00fcr E-Tretroller herangewachsen.<\/p><\/blockquote>\n
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