{"id":2688,"date":"2022-02-05T11:16:17","date_gmt":"2022-02-05T10:16:17","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/escooter\/?p=2688"},"modified":"2023-05-12T14:24:08","modified_gmt":"2023-05-12T12:24:08","slug":"wie-klimafreundlich-sind-escooter-eigentlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/2688","title":{"rendered":"Wie klimafreundlich sind eScooter eigentlich?"},"content":{"rendered":"

\"eScooter\"Elektrotretroller, oder kurz E-Scooter (eScooter) werden ja elektrisch per Akku betrieben und die Hersteller sowie Verleiher preisen diese Fahrzeuge als klimafreundlich und Beitrag zur Verkehrswende. Ich hatte hier im Blog ja durchaus schon kritische Beitr\u00e4ge zu diesem Thema. Denn die Studienlage sagte etwas anderes aus. Eine neue Studie, ver\u00f6ffentlicht 2022, aus Z\u00fcrich st\u00fctzt diese Einsch\u00e4tzung wohl. Geliehene E-Scooter verschlechtern die CO2-Bilanz, so die Aussage.<\/p>\n

<\/p>\n

Die Info\u00a0 liegt mir bereits seit Januar 2022 vor, denn da wurde die Studie<\/a> der Eidgen\u00f6ssischen Technischen Hochschule Z\u00fcrich (ETH-Z\u00fcrich) \u00f6ffentlich – Ralf hat in diesem Kommentar<\/a> darauf hingewiesen. Die Ergebnisse der Forscher um Daniel Reck und Kay Axhausen vom Institut f\u00fcr Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT) der ETH wurden hier<\/a> zusammen gefasst.<\/p>\n

Das Team sammelte drei Monate lang die Positionsdaten, Buchungen sowie Umfragedaten von 540 Studienteilnehmenden in der Stadt Z\u00fcrich und rekonstruierte rund 65.000 Fahrten mit acht verschiedenen Verkehrsmitteln. Diese erg\u00e4nzte Reck um Kontextinformationen zum Wetter und zu den jeweils verf\u00fcgbaren Mobilit\u00e4tsoptionen. Auf diese Weise entwickelten Reck und Kollegen erstmals ein Modell der Verkehrsmittelwahl, das geteilte Mikromobile, \u00d6V und g\u00e4ngige private Fortbewegungsmittel umfasst.<\/p>\n

E-Scooter-Sharing nicht klimafreundlich<\/h2>\n

Die Verkehrsforscher konnten zeigen, dass geteilte E-Scooter und E-Bikes in der Stadt Z\u00fcrich haupts\u00e4chlich nachhaltigere Verkehrsmodi \u2013 Strecken zu Fuss ablaufen, Fahrten mit dem \u00d6V und mit dem Fahrrad \u2013 ersetzen. Entsprechend emittieren sie mehr CO2<\/sub> als die Verkehrsmittel, die sie ersetzen. Dazu sagt Reck:<\/p>\n

E-\u200bTrottis und E-\u200bBikes wirken im Betrieb auf den ersten Blick klimaschonend, da sie keine Verbrennungsmotoren besitzen. F\u00fcr ihre Klimabilanz ist letztlich aber entscheidend, welche Verkehrsmittel sie typischerweise ersetzen. Unsere Studie zeigt aber, dass geteilte E-Scooter momentan haupts\u00e4chlich den \u00d6ffentlichen Nahverkehr, das Fahrrad und das Zu-Fu\u00df-Gehen ersetzen. Und diese Fortbewegungsarten sind deutlich umweltfreundlicher als Elektroroller.<\/p><\/blockquote>\n

Sein Fazit: \"Unter den aktuellen Nutzungsbedingungen schaden geteilte E-Scooter (E-Trottis) und E-Bikes dem Klima mehr, als dass sie n\u00fctzen.\" Die Details lassen sich in dieser deutschsprachigen Ver\u00f6<\/a>ffentlichung nachlesen. RND hat diesen Artikel<\/a> dazu ver\u00f6ffentlicht – und eine Stellungnahme der E-Scooter-Verleiher l\u00e4sst sich bei heise<\/a> nachlesen.<\/p>\n

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Elektrotretroller, oder kurz E-Scooter (eScooter) werden ja elektrisch per Akku betrieben und die Hersteller sowie Verleiher preisen diese Fahrzeuge als klimafreundlich und Beitrag zur Verkehrswende. Ich hatte hier im Blog ja durchaus schon kritische Beitr\u00e4ge zu diesem Thema. Denn die … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[7],"class_list":["post-2688","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-escooter","tag-escooter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2688"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2883,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2688\/revisions\/2883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}