![\"eScooter\"](\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mDHY4zR.jpg\" "\\"eScooter\\"")
In Paris gab es eine Abstimmung der Bewohner zur Frage, ob der Verleih von Elektrotretrollern (eScootern) verboten werden soll. Hintergrund waren massive Probleme mit Leih-Elektrotretrollern. Nun hat sich die Pariser-Bev\u00f6lkerung in einer Abstimmung mit \u00fcberw\u00e4ltigender Mehrheit f\u00fcr ein Verbot von mietbaren eScootern ausgesprochen.<\/p>\n
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Seit der Einf\u00fchrung des mietbaren eScooter im Jahr 2018 herrschte in Paris so etwas wie Anarachie. Die Verleiher hatten ihre Mieter nicht im Griff (Unf\u00e4lle, Verkehrsverst\u00f6\u00dfe, falsch abgestellte eScooter).<\/p>\n
![\"E-Tretroller](\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/3AjGIe9.jpg\" "\\"E-Tretroller")
\n(eScooter, Symbolbild, Quelle: Pexels, Magda Ehlers, freie Nutzung)<\/p>\n
Nachdem es schwere Unf\u00e4lle gab, an denen Fahrer und Fahrerinnen von E-Scootern beteiligt waren, hatte Paris bereits die Geschwindigkeit der Fahzeuge auf 10 km\/Stunde in kritischen Bereichen gedrosselt (siehe Paris drosselt E-Scooter auf 10 km\/h in einigen Bereichen<\/a>).<\/p>\n Zudem mussten\u00a0Personen, die einen eScooter in Paris leihen m\u00f6chten, ihren Personalausweis scannen. Damit sollen Rowdys leichter identifiziert und von der Vermietung ausgeschlossen werden. Zudem stellt dies sicher, dass nur Erwachsene die Gef\u00e4hrte nutzen. Weiterhin hatte Paris auch Nummernschilder f\u00fcr eScooter eingef\u00fchrt, um Verst\u00f6\u00dfe leichter auf die Fahrer\/innen zur\u00fcckf\u00fchren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n Und die B\u00fcrgermeisterin von Paris drohte mit einem Verbot der Fahrzeuge.\u00a0Im Februar 2023 ist die Lizenz f\u00fcr die drei Vermieter Dott, Lime und Tier ausgelaufen. Nun\u00a0 fand eine Abstimmung in Paris \u00fcber die Zukunft des eScooter-Verleihs statt.<\/p>\n Das Magazin TechChrunch berichtet hier<\/a>, dass man sich in einer Abstimmung mit \u00fcberw\u00e4ltigender Mehrheit f\u00fcr ein Verbot von mietbaren eScootern ausgesprochen habe. In einem von der Pariser B\u00fcrgermeisterin Anne Hidalgo organisierten Referendum stimmten am Sonntag 89 % der Pariser B\u00fcrger und B\u00fcrgerinnen gegen die Beibehaltung von E-Scooter-Vermietung in der Stadt.<\/p>\n Die drei Unternehmen Dott, Lime und Tier, m\u00fcssen ihre Flotten von Leih e-Scootern, insgesamt 15.000 E-Scooter – bis zum 1. September aus der Stadt abziehen. Das ist\u00a0ein schwerer Schlag f\u00fcr die Mikromobilit\u00e4tsunternehmen Lime, Dott und Tier. Viele in der Branche bef\u00fcrchten, dass der Schritt in Paris, wo die mietbaren eScooter im Jahr 2018 ihren Siegeszug antraten, auch in anderen St\u00e4dten Auswirkungen haben wird.<\/p>\n Paris war einer der am st\u00e4rksten regulierten E-Scooter-M\u00e4rkte, was von den Unternehmen als Beispiel daf\u00fcr angef\u00fchrt wurde, wie sie mit St\u00e4dten zusammenarbeiten k\u00f6nnen. Trotz der Begrenzung der H\u00f6chstgeschwindigkeit von E-Scootern auf 10 Kilometer pro Stunde und der Verpflichtung, spezielle Parkpl\u00e4tze zu benutzen oder Bu\u00dfgelder zu zahlen, ist Paris die erste Stadt, die ihre Politik bez\u00fcglich der Vergabe von Vertr\u00e4gen an Mikromobilit\u00e4tsunternehmen komplett ge\u00e4ndert hat.<\/p>\n Hidalgo sagte am Sonntag, dass Scooter die Ursache f\u00fcr viele Unf\u00e4lle seien und dass das Gesch\u00e4ftsmodell zu teuer sei, um nachhaltig zu sein, da eine 10-min\u00fctige Fahrt etwa 5 \u20ac koste. Sie sagte auch, dass frei mietbare eScooter nicht so klimafreundlich seien, wie sie es sich w\u00fcnschen w\u00fcrde.<\/p>\n \u00c4hnliche Artikel In Paris gab es eine Abstimmung der Bewohner zur Frage, ob der Verleih von Elektrotretrollern (eScootern) verboten werden soll. Hintergrund waren massive Probleme mit Leih-Elektrotretrollern. Nun hat sich die Pariser-Bev\u00f6lkerung in einer Abstimmung mit \u00fcberw\u00e4ltigender Mehrheit f\u00fcr ein Verbot von … Weiterlesen
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