![\"eScooter\"](\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mDHY4zR-300x221.jpg\" "\\"eScooter\\"")
Heute noch ein Kurzbeitrag zum Thema eScooter und deren Haltbarkeit. Es wird ja bald Winter und da kann es beim Akku hapern. Zudem gibt es halt auch \"Fr\u00fchausf\u00e4lle\" der Akkus und Elektronik. Mich interessiert, wie das die Erfahrungen der Fahrzeugbesitzer und -besitzerinnen sind.<\/p>\n
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Ich hatte ja mehrfach hier im Blog \u00fcber Fertigungsm\u00e4ngel und Technik-Probleme bei Elektrotretrollern berichtet (siehe Links am Artikelende). Gerade mal in einer Facebook-Gruppe zu Elektrotretrollern geschaut: Risse am Linker, ausgeschlagene Radlager, wackelnde Aufh\u00e4ngungen, platte Reifen, fasst jeder zweite Post dreht sich um solche Defekte, die eigentlich bei sauber gefertigten Ger\u00e4ten nicht wirklich auftreten sollten.<\/p>\n
Auch Akku-Br\u00e4nde sind gelegentlich ein Thema. Aber es gibt auch noch den Fall, dass der Akku oder dessen Elektronik schlapp macht. Ich finde aktuell den Post nicht mehr – ein Besitzer eines ePowerFun Elektrotretrollers stellte fest, dass sich dieser nicht mehr einschalten lie\u00df. Da das Ger\u00e4t gerade ein Jahr als war, hat er beim H\u00e4ndler reklamiert.<\/p>\n
Er bekam dann einen Kostenvoranschlag zur Reparatur in H\u00f6he von ca. 280 Euro. Ursache: Akku sei wegen Feuchtigkeit defekt. Der Betroffene gibt an, dass er den Elektrotretroller nicht mal bei Regen gefahren. Da der eScooter eingeschickt wurde, m\u00fcsse er 30 Euro f\u00fcr die R\u00fccksendung oder die Verschrottung bezahlen.<\/p>\n
Bringt mich zur Frage: Wie zuverl\u00e4ssig sind eigentlich die Akkus und die Steuer-\/Lade-Elektronik an euren eScootern? Gibt es da h\u00e4ufiger Probleme oder sind diese Ausf\u00e4lle \"Einzelf\u00e4lle\"?<\/p>\n
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