{"id":3310,"date":"2024-12-12T07:23:58","date_gmt":"2024-12-12T06:23:58","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/escooter\/?p=3310"},"modified":"2024-12-12T07:23:58","modified_gmt":"2024-12-12T06:23:58","slug":"test-vmax-vx2-extreme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/3310","title":{"rendered":"Test Vmax VX2 Extreme"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"float: left; margin: 0px 10px 0px 0px; display: inline;\" title=\"eScooter\" src=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mDHY4zR-300x221.jpg\" alt=\"eScooter\" width=\"129\" height=\"95\" align=\"left\" \/>Von der Marke vmax wird ein Elektrotretroller mit 500 Watt Motor-Nennleistung (Peak bis 1600 Watt) angeboten, der auch schwere Fahrer bis 150 kg Gewicht noch transportieren kann. Der Vmax VX2 Extreme kommt mit 4-Zoll-Display, 10-Zoll-Reifen, LED-Licht und Blinker.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die Redaktion von heise hat das Fahrzeug, welches ab 949 Euro erh\u00e4ltlich ist (aktuell habe ich den eScooter f\u00fcr 1.200 Euro bei Amazon gesehen, es gibt auch weitere, teurere Ausf\u00fchrungen), einem Test unterzogen. Positiv hervorgehoben wird der \"herausragend kraftvolle\" 500-Watt-Motor mit 1600 Watt Peak Leistung sowie die robuste Konstruktion, die auch einen 150 kg-Fahrer tragen kann.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.vmax-escooter.de\/products\/vx2-extreme\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.postimg.cc\/VkCMXY4D\/image.png\" alt=\"Vmax VX2 Extreme\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Reichweite wird mit bis zu 70 km angegeben. Positiv wird der einfache Klappmechanismus erw\u00e4hnt. Kritisiert werden die fehlende Federung, der \u00fcberladen wirkende Lenker, eine nur durchschnittliche Bremsanlage sowie der Preis. Der gesamte Test ist <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/bestenlisten\/testbericht\/e-scooter-vmax-vx2-extreme-im-test\/66e9r2f\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hier abrufbar<\/a>.<\/p>\n<p><strong>\u00c4hnliche Artikel<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/82\">E-Roller, was man \u00fcber eScooter wissen muss<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/137\">E-Roller: Die wichtigsten eScooter-Regeln im \u00dcberblick<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/94\">Betrunken eScooter fahren: F\u00fchrerschein weg!<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/204\">Jung und verliebt: E-Roller zu zweit fahren<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/1864\">Nicht versicherte eScooter, ein Problem, sagt die Polizei<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/2430\">Ups: E-Scooter ohne Zulassung mit gef\u00e4lschtem Kennzeichen \u2013 strafbar?<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/146\">Verkehrsverb\u00e4nde und ADAC warnen vor eScooter-Risiken<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/199\">Wie praxistauglich sind eScooter eigentlich?<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/700\">M\u00fcnchen: eScooter-Brand, Gro\u00dfeinsatz der Feuerwehr, 10 Verletzte<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/342\">Risiko: eScooter-Akku entz\u00fcndet sich in Dresden<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/733\">Essen: eScooter brennt in Hausflur<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/2571\">Achtung: E-Scooter hinterl\u00e4sst unsch\u00f6ne Flecken auf Parkett<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/2691\">eScooter ePowerFun ePF-1: Rad eiert \u2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/2349\">Achtung bei eScooter Firmware-Update f\u00fcr ePF-1<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/2369\">Mit eScooter liegen geblieben? 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