{"id":450,"date":"2019-08-28T00:04:00","date_gmt":"2019-08-27T22:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/escooter\/?p=450"},"modified":"2025-07-23T11:34:19","modified_gmt":"2025-07-23T09:34:19","slug":"massive-kritik-der-verbraucherzentralen-an-escooter-verleihern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/450","title":{"rendered":"Massive Kritik der Verbraucherzentralen an eScooter-Verleihern"},"content":{"rendered":"

\"eScooter\"Der Verleih von Elektro-Tretrollern boomt in deutschen St\u00e4dten. Die Verleiher von eScootern versuchen auf rechtlich kritische Weise, Risiken und Verantwortung auf ihre Kunden abzuw\u00e4lzen. Die Verbraucherzentralen mahnen daher die eScooter-Verleiher ab.<\/p>\n

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Wenn der gemietete E-Tretroller Sch\u00e4den aufweist<\/h2>\n

\"\"Es ist eine doofe Situation: Man mietet einen Elektro-Tretroller und das Ding ist kaputt. Oder nach der R\u00fcckgabe kommt vom Vermieter eine Rechnung, weil der eScooter einen Schaden aufweist. Die Vermieter der Fahrzeuge \u00fcbernehmen keine Garantie \u00fcber die Funktionsf\u00e4higkeit der Ger\u00e4te. Kunden m\u00fcssen ggf. f\u00fcr Sch\u00e4den zahlen, auch wenn sie nicht daf\u00fcr verantwortlich sind.<\/p>\n

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E-Scooter-Fahrer m\u00fcssen die Roller vor der Nutzung \u00fcberpr\u00fcfen. Damit w\u00e4lzen Unternehmen Verantwortung auf Kunden ab, sagen Verbrauchersch\u00fctzer. #ERoller<\/p>\n

\u2014 taz (@tazgezwitscher) August 27, 2019<\/p><\/blockquote>\n

Der obige Tweet bringt es auf den Punkt: Wer einen eScooter ausleiht, muss den E-Tretroller vor Fahrtantritt auf Sch\u00e4den \u00fcberpr\u00fcfen und reklamieren.<\/p>\n

Verbraucherzentralen mahnen eScooter-Verleiher ab<\/h2>\n

Anbieter von E-Scootern versuchen auf rechtlich kritische Weise, Risiken und Verantwortung auf ihre Kunden abzuw\u00e4lzen, so die Verbraucherzentralen. Das ergab eine aktuelle \u00dcberpr\u00fcfung der Nutzungsbedingungen von f\u00fcnf gro\u00dfen Verleihfirmen durch den Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv).<\/p>\n

pexe<\/p>\n

Der vzbv hat bei allen Anbietern zum Teil gravierende Verst\u00f6\u00dfe wie unzul\u00e4ssige Haftungsregelungen und die Abw\u00e4lzung von Wartungs- und Inspektionspflichten auf die Kunden festgestellt. \"Die Anbieter von E-Scootern haben verbraucherfeindliche Nutzungsbedingungen formuliert. So sollen Kunden mitunter f\u00fcr Sch\u00e4den aufkommen, die sie nicht verschuldet haben\", sagt Kerstin Hoppe, Rechtsreferentin beim vzbv. \u201eZudem lehnen die Anbieter oft jede Verantwortung f\u00fcr den Zustand der E-Roller ab und wollen nicht einmal garantieren, dass der Vermietungsservice funktioniert.\"<\/p>\n

Nach \u00dcberpr\u00fcfung der Nutzungsbedingungen hat der vzbv f\u00fcnf Verleihfirmen abgemahnt, die seit kurzem in deutschen St\u00e4dten aktiv sind: JUMP Bicycles GmbH, LMTS Germany GmbH (Circ), Neutron Holdings (Lime), TIER Mobility GmbH und VOI Technology Switzerland AG. Die Bilanz ist f\u00fcr die junge Branche wenig schmeichelhaft: Insgesamt 85 Klauseln sind nach Auffassung des vzbv unzul\u00e4ssig.<\/p>\n

Kunden zur umfassenden Inspektion verpflichtet<\/h2>\n

Kunden werden nach Ansicht des vzbv vor allem durch die Haftungsregelungen benachteiligt. Wer einen E-Scooter \u201eauf eigene Gefahr\" mietet, hafte bei kundenfeindlichster Auslegung unabh\u00e4ngig von seinem Verschulden f\u00fcr nahezu alle Sch\u00e4den, die etwa durch Unfall oder Diebstahl entstehen.<\/p>\n

Die Anbieter garantieren teilweise weder einen verkehrssicheren Zustand der Roller noch funktionierende Akkus. Einige w\u00e4lzen ihre Pflicht zur regelm\u00e4\u00dfigen Wartung und Inspektion sogar vollst\u00e4ndig auf die Kunden ab und verpflichten diese vor jedem Fahrtantritt, unter anderem Bremsen, Beleuchtung, R\u00e4der, Rahmen und Akkus sorgf\u00e4ltig auf etwaige M\u00e4ngel zu \u00fcberpr\u00fcfen. Dabei k\u00f6nnen Verbraucher die geforderte Inspektion in der Regel gar nicht fachgerecht ausf\u00fchren.<\/p>\n

\u201eDer vzbv bef\u00fcrwortet Mobilit\u00e4tsinnovationen wie die E-Tretroller. Sie machen das Angebot f\u00fcr Verbraucher vielf\u00e4ltiger und k\u00f6nnen einen Beitrag zur Verkehrswende leisten. Die Anbieter sollten aber alles daf\u00fcr tun, die Nutzung von E-Tretrollern so sicher, umwelt- und kundenfreundlich wie m\u00f6glich zu machen\", sagt Marion Jungbluth, Teamleiterin Mobilit\u00e4t und Reisen im vzbv.<\/p>\n

Keine Leistungsgarantien der Anbieter<\/h2>\n

Kritisch sieht der vzbv auch, dass die Unternehmen keine Gew\u00e4hr daf\u00fcr \u00fcbernehmen, dass ihr Vermietungsservice \u00fcberhaupt verf\u00fcgbar ist. Eine typische Formulierung: \u201eVOI liefert die Dienstleistungen, ohne diesbez\u00fcglich irgendeine Art von Garantie zu geben\", so Jungbluth. Mehrere Anbieter behalten sich vor, den Service jederzeit einschr\u00e4nken oder einstellen zu k\u00f6nnen und die Mietbedingungen kurzfristig ohne R\u00fccksicht auf die Interessen der Nutzer zu \u00e4ndern.<\/p>\n

Circ hat die geforderte Unterlassungserkl\u00e4rung bereits abgegeben. Die Firma Tier hat ihre Bedingungen ge\u00e4ndert. Andere Anbieter haben signalisiert, dass sie ihre Klauseln \u00e4ndern und die geforderte Unterlassungserkl\u00e4rung abgeben wollen. Tun sie das nicht, wird der vzbv Klage vor Gericht erheben.<\/p>\n

Viele T\u00fccken im Kleingedruckten<\/h2>\n

In den Nutzungsbedingungen gibt es zahlreiche weitere Klauseln, die nach Auffassung des vzbv rechtswidrig sind. Einige Beispiele:<\/p>\n