{"id":62,"date":"2019-07-03T13:12:00","date_gmt":"2019-07-03T11:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/escooter\/?p=62"},"modified":"2023-05-13T07:13:49","modified_gmt":"2023-05-13T05:13:49","slug":"escooter-wie-schneiden-lime-tier-circ-voi-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/62","title":{"rendered":"eScooter: Wie schneiden Lime, Tier, Circ, Voi ab?"},"content":{"rendered":"<p>Seit Mitte Juni 2019 d\u00fcrfen E-Roller, modern eScooter, ja auf deutsche Stra\u00dfen. Daher schie\u00dfen momentan die Angebote der eScooter-Verleiher wie Pilze aus dem Boden. In einigen deutschen St\u00e4dten warten E-Roller von Verleihern wie Lime, Tier, Circ oder Voi auf zahlende Kundschaft. Aber wie schneiden die Anbieter im Vergleich ab?<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die Leute von Business Insider wollten es wissen und haben sich eScooter von Lime, Tier, Circ, Voi\u00a0 ausgeliehen und dann ausprobiert. Das kurze Fazit dieses Tests 'in a Nutshell':<\/p>\n<ul>\n<li>Preislich tun sich die jeweiligen Anbieter bez\u00fcglich der Minuten-Tarife, mit denen abgerechnet wird, und im Hinblick auf die Startgeb\u00fchr nichts.<\/li>\n<li>Auch im Hinblick auf Geschwindigkeit und Reichweite wollten die Tester keine gro\u00dfen Unterschiede erkennen k\u00f6nnen. Kein Wunder, der Gesetzgeber legt die Mindest- und H\u00f6chstgeschwindigkeit fest \u2013 die Reichweite h\u00e4ngt vom Akku-Zustand (Alter, Kapazit\u00e4t, Ladung) ab.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dann geht der Artikel noch auf Verf\u00fcgbarkeit in einzelnen St\u00e4dten und Nutzerzahlen ein. Diese Aussagen halte ich aber f\u00fcr nutzlos, da sich das Ganze quasi t\u00e4glich \u00e4ndert. F\u00fcr interessanter halte ich folgende Erkenntnisse aus dem 'Test\":<\/p>\n<ul>\n<li>Im Vergleich zu \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln sind die eScooter teuer (als Beispiel geben die Leute eine Testfahrt durch Berlin-Mitte an, Entfernung 2,5 km, Kosten 2,80 Euro). Den Punkt hatte ich auch schon von anderen Testern (Hessischer Rundfunk: 30 Minuten f\u00fcr \u00fcber 6 Euro, damit kommt man in Frankfurt in den Bereich der Tageskarten des \u00d6PNV) vernommen.<\/li>\n<li>Ansonsten kommen die eScooter im Vergleich mit anderen Verkehrsmitteln nur auf sehr, sehr kurze Strecken (durchschnittliche Streckenl\u00e4nge zwischen 1,83 und 2,75 km f\u00fcr diverse Anbieter). Zu Fu\u00df zur\u00fcckgelegte Strecken sind durchschnittlich 0,9 km weit (wobei die Zahlen aus 2019 stammen). Mit dem Rad werden typischerweise schon l\u00e4ngere Strecken (bis 3,4 km) zur\u00fcckgelegt.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Von den Verleihzahlen her (wie stark werden die Gef\u00e4hrte genutzt) liegt der Anbieter Tier weit vorne, gefolgt von Lime. Voi liegt sehr weit im unteren Bereich \u2013 die im Artikel als Grafik gezeigten Zahlen stammen aus Herne. Den Artikel gibt es (Artikel gel\u00f6scht).<\/p>\n<p><strong>\u00c4hnliche Artikel:\u00a0<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/archive\/1\" rel=\"bookmark\">E-Scooter ab 15. Juni 2019 in Deutschland legal<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit Mitte Juni 2019 d\u00fcrfen E-Roller, modern eScooter, ja auf deutsche Stra\u00dfen. Daher schie\u00dfen momentan die Angebote der eScooter-Verleiher wie Pilze aus dem Boden. 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