![\"eScooter\"](\"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/mDHY4zR-300x221.jpg\" "\\"eScooter\\"")
Das Bild, dass Leih-Elektrotretroller die Gehsteige und Parkstreifen in deutschen St\u00e4dten versperren, wird wohl bleiben. Ich hatte ja vermutet, dass Verleihern das Geld ausgeht. Experten sehen das aber deutlich anders, der Boom soll weiter gehen.<\/p>\n
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Im Artikel eScooter-Sommerm\u00e4rchen: Ist der Hype Ende 2019 vorbei?<\/a> hatte ich ja spekuliert, dass das Thema E-Tretroller in 2020 vorbei sein k\u00f6nnte. Den Startups k\u00f6nnte im Winter schlicht das Geld ausgehen.<\/p>\n E-Scooter-Startup Tier sammelt 55 Millionen Euro ein – t3n Magazin#Startup #Gr\u00fcnderhttps:\/\/t.co\/2JeSYxs5Pg<\/a><\/p>\n \u2014 Gr\u00fcnder Universum (@GruenderUni) October 8, 2019<\/p><\/blockquote>\n Die Woche habe ich dann gelesen, dass das Berliner Startup Tier weitere 55 Millionen Euro an Kapital eingesammelt hat. Dann bin ich am gleichen Tag auf einen weiteren Tweet gesto\u00dfen.<\/p>\n Elektrische Tretroller: Der gro\u00dfe E-Scooter-Boom steht erst noch bevor: Gekommen, um zu bleiben: Experten sagen, dass E-Tretroller nicht so schnell aus dem Stra\u00dfenbild verschwinden werden \u2013 auch weil die Startups sich weiter auf Effizienz trimmen. https:\/\/t.co\/AwZVpUEA8Z<\/a> pic.twitter.com\/uNtBDPrALh<\/p>\n \u2014 ESSENTIAL-RESEARCH (@ess_research) October 8, 2019<\/p><\/blockquote>\n Laut Kersten Heineke, Leiter des \u201eCenter for Future Mobility\" der Unternehmensberatung McKinsey, sind 'E-Scooter gekommen, um zu bleiben. Der Markt hat sogar Platz f\u00fcr mehr Elektroroller, als wir heute sehen, denn in vielen St\u00e4dten ist noch Potenzial.' Die Aussagen entstammen dem im Tweet verlinkten Artikel aus dem Portal Business Insider. Grund f\u00fcr die Zuversicht sei, dass die Verleiher ihr Gesch\u00e4ftsmodell auf Effizienz trimmen w\u00fcrden.<\/p>\n Experten gehen davon aus, dass E-Scooter mindestens vier Monate lang f\u00fcnf Fahrten am Tag absolvieren, um in die Gewinnzone zu kommen. Da spielt dann die Lebensdauer der Fahrzeuge eine Rolle \u2013 in den USA lag diese nach ersten Untersuchungen bei nur 28 Tagen. Heineke sagt dazu: \"Die ersten eScooter am Markt waren nicht f\u00fcr den Leihbetrieb gebaut \u2014 das \u00e4ndert sich nun. Es gibt immer mehr Firmen, denen es gelingt, die Haltbarkeit zu verbessern.\" Laut VOI und anderen Verleihern sollen neue Modelle eine Lebenszeit von 18 bis 24 Monaten aufweisen. Auch beim Laden will man effizienter werden und kommende Modelle mit Wechselakkus ausstatten. Dann m\u00fcssen die Roller nicht mehr \u00fcber Nacht geladen werden.<\/p>\n Ich bin gespannt, aber skeptisch, speziell gegen\u00fcber Aussagen von Beratungsfirmen. Die bisherigen Fahrtdaten zeigen, dass eScooter nur in touristischen Zonen und am Wochenende als Fun-Fahrzeug genutzt werden. Zudem ist die Ausleihe teuer. Und wie l\u00e4nger in Benutzung befindliche eScooter ausschauen, zeigen die Fotos aus nachfolgendem Tweet.<\/p>\n Pretty bald tires on this @limebike<\/a> in downtown #pdx Be careful what you ride in these slick conditions. pic.twitter.com\/CUtJpNMBO0<\/p>\n \u2014 Dan Tilkin (@DanTilkinKOIN6) October 4, 2019<\/p><\/blockquote>\n Da sind die Reifen komplett abgefahren – jetzt im Herbst auf nassen Stra\u00dfen ein Risiko. 2020 wird der neue Hype-Faktor vorbei sein \u2013 ob dann die Ausleihfrequenz erreicht wird, wird sich zeigen m\u00fcssen. Hinzu kommt, dass 2020 eine Reihe neuer Modelle mit Stra\u00dfenverkehrszulassung zu vern\u00fcnftigen Preisen im Verkauf sein werden. Leute, die h\u00e4ufig E-Tretroller f\u00fcr die Fahrt zur Arbeit nutzen, werden sich dann eher ein eigenes Fahrzeug anschaffen. Wir werden sehen, wie es letztendlich kommt.<\/p>\n \u00c4hnliche Artikel<\/strong> Das Bild, dass Leih-Elektrotretroller die Gehsteige und Parkstreifen in deutschen St\u00e4dten versperren, wird wohl bleiben. Ich hatte ja vermutet, dass Verleihern das Geld ausgeht. Experten sehen das aber deutlich anders, der Boom soll weiter gehen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[7],"class_list":["post-807","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e-roller","tag-escooter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=807"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4942,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/807\/revisions\/4942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/escooter\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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\n(Symbolfoto eScooter Quelle: VOI)<\/p>\n\n
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