Heute wird, nach 17 Jahren Bauzeit, der Gotthard-Basistunnel in der Schweiz er\u00f6ffnet (konkret wird er eingeweiht). Lang, tief, teuer, schnell, titelt die Tagesschau und zielt auf das Bauwerk der Superlative.<\/p>\n
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Beim Gotthard-Basistunnel<\/a> handelt es sich um einen Eisenbahntunnel, der die Alpen in der Schweiz auf einer L\u00e4nge von 57 km quert. An der \"h\u00f6chsten Stelle\" ragt das Bergmassiv bis zu 2300 Meter \u00fcber dem Tunnel auf und klassifiziert das Bauwerk als \"tiefstliegenden Tunnel der Welt\". Weiterhin ist er mit seinen 57 km auch der l\u00e4ngste Eisenbahntunnel der Welt. Tunnelanstich war im November 1999 \u2013 die Ostr\u00f6hre wurde am 15. Oktober 2010 und die Westr\u00f6hre am 23. M\u00e4rz 2011 durchschlagen. Seit 2015 folgte der Testbetrieb, die Er\u00f6ffnungsfeier war heute, am 1. Juni 2016.<\/p>\n Im Gegensatz zum Flughafen Berlin (BER) konnten die Schweizer die Er\u00f6ffnung des Gotthard-Basistunnels sogar mehrfach nach \"vorne\" verschieben, so dass der Regelbetrieb im Dezember 2016, statt 2017 erfolgt. Auf der Seite des Tunnelprojekts<\/a> liest man \"Schweizer sind gerne p\u00fcnktlich, deshalb lieben sie kleine Abk\u00fcrzungen\" \u2013 ein doppeldeutiges Wortspiel, wird die Nord-S\u00fcd-Querung doch schneller und die Bauzeit konnte abgek\u00fcrzt werden. Chapeau!<\/p>\n Ein Kurzvideo findet sich mit weiteren Videos, Bildern und Geschichten \u00fcber den Tunnelbau auf der Projektseite<\/a>. Die Tunnelbohrmaschinen waren 410 Meter lang. Heute habe ich ein Radiointerview mit dem Chef der baden-w\u00fcrttembergischen Hersteller-Firma Schwanau geh\u00f6rt. Die Maschinen haben eine Antriebsleistung von 3500 KWh \u2013 die Mei\u00dfel wurden w\u00e4hrend der Arbeit bis zu 250 Grad Celsius hei\u00df und mussten gek\u00fchlt werden. Insgesamt eine enorme Ingenieursleistung meiner Berufskollegen. Gekostet hat der Spa\u00df 11 Milliarden Schweizer \u2013 w\u00e4hrend der Bauzeit waren bis zum Jahr 2013 insgesamt 13 Todesopfer unter den Bauarbeitern zu beklagen.<\/p>\n Ein paar Daten lassen sich bei Wikipedia<\/a> nachlesen. Ein Artikel bei Tagesschau.de<\/a>, ein Beitrag bei heute.de oder dieser Spiegel Online-Bericht<\/a> runden die Informationen ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Heute wird, nach 17 Jahren Bauzeit, der Gotthard-Basistunnel in der Schweiz er\u00f6ffnet (konkret wird er eingeweiht). Lang, tief, teuer, schnell, titelt die Tagesschau und zielt auf das Bauwerk der Superlative.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[168],"class_list":["post-1151","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1151\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Schweizer PR-Erfolg \u2013 die k\u00f6nnen es<\/h3>\n