{"id":11604,"date":"2020-02-28T00:15:00","date_gmt":"2020-02-27T23:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/senioren\/?p=11604"},"modified":"2020-02-27T19:49:27","modified_gmt":"2020-02-27T18:49:27","slug":"zwei-satelliten-angedockt-um-lebensdauer-zu-verlngern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/2020\/02\/28\/zwei-satelliten-angedockt-um-lebensdauer-zu-verlngern\/","title":{"rendered":"Zwei Satelliten angedockt, um Lebensdauer zu verl&auml;ngern"},"content":{"rendered":"<p>Es war ein Novum: Am 25. Februar 2020 hat der Satellit MEV-1 (Mission Extension Vehicle-1) erfolgreich im Weltraum an den bereits deaktivierten Intelsat 901 angedockt. Ziel des Man\u00f6vers: Die Lebensdauer des Intelsat 901-Satelliten, dem der Treibstoff ausgegangen ist, um weitere 5 Jahre zu verl\u00e4ngern. <\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Satelliten haben ja Treibstoff zur Lagekorrektur und zum Man\u00f6vrieren an Bord. Geht dieser Treibstoff zu Ende, wird der Satellit deaktiviert. In fr\u00fcheren Zeiten, als es noch das Spaceshuttle gab, haben Astronauten schon mal Reparaturmissionen am Weltraumteleskop Hubble vorgenommen. Aber Satelliten waren nach dem Verbrauch des Treibstoffs verloren und wurden meist vorher auf eine Parkposition geschossen. <\/p>\n<h2>Die beiden Satelliten MEV-1 und IS-901<\/h2>\n<p>Bei IS-901 handelt es sich um einen von der Luxemburger Firma Intelsat betriebenen Kommunikationssatelliten, der in einer geostation\u00e4ren Umlaufbahn positioniert war. Dieser Satellitentyp verbraucht nur wenig Treibstoff zur Lagekorrektur \u2013 aber irgendwann ist dessen Vorrat aufgebraucht. <\/p>\n<p>Die Idee war nun, einen neuen Satelliten anzukoppeln, der dann die Lagekorrekturen auff\u00fchrt und so die Missionsdauer des sonst funktionsf\u00e4higen IS-901 um weitere f\u00fcnf Jahre zu verl\u00e4ngern. Dieser neue Satellit wurde von der US-Raumfahrtfirma Northrop Grumman gebaut und ist als MEV-1 benannt \u2013 was f\u00fcr Mission Extension Vehicle-1 steht (zu deutsch 'Missionsdauerverl\u00e4ngerungs-Vehikel).<\/p>\n<h2>Das Man\u00f6ver der beiden Satelliten<\/h2>\n<p>Nun hat die Kopplung der beiden Satelliten in der Umlaufbahn geklappt. In <a href=\"https:\/\/news.northropgrumman.com\/news\/releases\/northrop-grumman-successfully-completes-historic-first-docking-of-mission-extension-vehicle-with-intelsat-901-satellite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">dieser Pressemitteilung<\/a> (Englisch) wird die erfolgreiche Kopplung best\u00e4tigt. Der Satellit MEV-1 (Mission Extension Vehicle-1) wurde am 9. Oktober 2019 gestartete. Es hat dann 3 Monate gedauert, bis MEV-1 mit Hilfe eines elektrischen Ionentriebwerks seine Umlaufbahn, die sich etwa 180 Meilen \u00fcber der geosynchronen Umlaufbahn befindet, erreichte. <\/p>\n<p>Der von der Luxemburger Firma Intelsat betriebene Kommunikationssatellit IS-901 wurde bereits im Dezember 2019 aus dem Dienst genommen. Kunden wurden auf andere Satelliten umgebucht. Dann begann das Man\u00f6ver, die Umlaufbahn von IS-901 auf die gleiche H\u00f6he wie MEV-1 zu bringen und das Andocken vorzubereiten. <\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/northropgrumman?ref_src=twsrc%5Etfw\">@northropgrumman<\/a> MEV-1 docking with <a href=\"https:\/\/twitter.com\/INTELSAT?ref_src=twsrc%5Etfw\">@INTELSAT<\/a> IS-901 on Feb 25. historical moment indeed! hopefully in-orbit servicing will become a regular thing in future. <a href=\"https:\/\/t.co\/PTC9dUBEbo\">pic.twitter.com\/PTC9dUBEbo<\/a><\/p>\n<p>\u2014 ilarina (@_elbertina) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/_elbertina\/status\/1232753393342521346?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 26, 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>  <\/p>\n<p>MEV-1 schloss dann am 25. Februar um 2:15 Uhr ET die historische Kopplung mit IS-901 ab. Der obige Tweet zeigt Bilder der letzten Sekunden der Ann\u00e4herung der beiden Satelliten. MEV-1 visiert dabei wohl mit einem Dorn die D\u00fcse von IS-901 zur Koppelung an. Nachfolgender Tweet zeigt ein Video der gesamten Mission als Animation. <\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">For the first time in the space industry a \"life extension\" spacecraft successfully docked with a satellite:<\/p>\n<p>Nortrhop Grumman's MEV-1 vehicle connected to Intelsat's IS-901 yesterday, giving the satellite new life after it was running low on fuel.<\/p>\n<p>Here's how it worked: <a href=\"https:\/\/t.co\/KhbecNnWrR\">pic.twitter.com\/KhbecNnWrR<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Michael Sheetz is away \u200d\u2642\ufe0f (@thesheetztweetz) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/thesheetztweetz\/status\/1232735954290585600?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 26, 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>  <\/p>\n<p>Die beiden gekoppelten Raumfahrzeugs bleiben nun f\u00fcr einige Zeit in dieser Umlaufbahn, um alles Systeme zu \u00fcberpr\u00fcfen. Ende M\u00e4rz 2020 beginnt MEV-1 mit der Verlagerung der gekoppelten Raumfahrzeuge in die ben\u00f6tigte Umlaufbahn. Ist diese erreicht, soll IS-901 Ende M\u00e4rz 2020 wieder in Betrieb gehen.<\/p>\n<h2>Weitere 5 Jahre Betrieb f\u00fcr IS-901<\/h2>\n<p>Gem\u00e4\u00df den Vertragsbedingungen mit Intelsat wird MEV-1 f\u00fcnf Jahre lang die Lebensdauer des Satelliten IS-901 verl\u00e4ngern, und dessen Positionierung \u00fcbernehmen. Anschlie\u00dfend wird IS-901 auf eine endg\u00fcltige Parkposition zur Ausmusterung gebracht. Der Satellit MEV-1 wird anschlie\u00dfen die Missionsverl\u00e4ngerungsdienste f\u00fcr einen neuen Satelliten eines Kunden \u00fcbernehmen.<\/p>\n<h2>Details zu MEV-1<\/h2>\n<p>Der Satellit MEV-1 wurde von Northrop Grumman in Dulles, Virginia, entworfen und gebaut. Der Satellit verwendet ein mechanisches Andocksystem, das nur ein geringes Risiko aufweist, dass beim Koppeln der Kundensatellit in seinem Funktionen besch\u00e4digt wird. <\/p>\n<p>Nach dem Andocken \u00fcbernimmt das MEV die Lage- und die Bahnkorrektur der gekoppelten Raumflugk\u00f6rper gem\u00e4\u00df den Anforderungen des Kunden. Das MEV ist f\u00fcr mehrfaches An- und Abdocken ausgelegt und kann \u00fcber 15 Jahre lang lebensverl\u00e4ngernde Dienste leisten. Es ist geplant, noch in diesem Jahr das zweite Mission Extension Vehicle, MEV-2, zu starten, das f\u00fcr einen anderen Intelsat-Satelliten unter Vertrag genommen wird.<\/p>\n<p>Dieser Ansatz zur Verl\u00e4ngerung der Lebensdauer ist nur der erste Schritt in einem umfangreichen Technologieentwicklungsplan. Die Vision des US-Unternehmens ist es, eine Flotte von Satelliten-Servicefahrzeugen aufzubauen. Diese sollen nicht nur die Lebensdauer der Satelliten verl\u00e4ngern. Sondern es ist auch geplant, andere Dienstleistungen wie Neigungs\u00e4nderungen der Umlaufbahn und Raumfahrzeuginspektionen anbieten und fortschrittliche Robotertechnologie einsetzen, um zus\u00e4tzliche Funktionen wie Reparaturen und Montage im Orbit durchzuf\u00fchren. <\/p>\n<p>Deutschsprachige Beitrag zu diesem Thema habe ich inzwischen <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/newsticker\/meldung\/Missionszeit-verlaengern-Erstmals-zwei-kommerzielle-Satelliten-angedockt-4669181.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.golem.de\/news\/raumfahrt-satelliten-docken-im-orbit-zum-tanken-an-2002-146898.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a> gefunden. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es war ein Novum: Am 25. Februar 2020 hat der Satellit MEV-1 (Mission Extension Vehicle-1) erfolgreich im Weltraum an den bereits deaktivierten Intelsat 901 angedockt. 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