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Es geht aktuell um den Prototyp des Starship (Sternenschiff) der US-Firma SpaceX. Mit dem Starship will SpaceX als Oberstufe auf einer SpaceX Falcon-Rakete ins Weltall und zu anderen Planeten fliegen. \u00dcber das Projekt hatte ich im Blog-Beitrag Starship: Bald Test in Texas<\/a> berichtet. Laut Wikipedia<\/a> plant das US-Raumfahrtunternehmen SpaceX f\u00fcr 2020 suborbitale Tests, um 2021 mit dem Starship-Raumschiff einsatzbereit zu sein. <\/p>\n Allerdings hat man aktuell gewisse Schwierigkeiten. Im November 2019 hatte ich im Blog-Beitrag Satz mit X: Starship-Prototyp von SpaceX explodiert<\/a> bereits berichtet, dass bei einem Test der Prototyp MK1 explodiert ist. Bei einem Test der Druckbelastungen f\u00fcr die Treibstofftanks wurde der Deckel des Treibstofftanks weggesprengt und flog nach Berichten 150 Meter hoch.<\/p>\n Die H\u00fclle des Starship ist aus d\u00fcnnem Stahlblech gefertigt und enth\u00e4lt die Tanks, die sp\u00e4ter mit kaltem fl\u00fcssigen Treibstoff gef\u00fcllt werden sollen. Bei Belastungstests verwendet SpaceX jetzt aber fl\u00fcssigen Stickstoff, der in die Tanks eingef\u00fcllt wird. <\/p>\n Das Problem: Raketenh\u00fcllen werden meistens aus Aluminium gefertigt \u2013 unter anderem auch die Falcon 9-Antriebsrakete. Da aber Stahl billiger und hitzebest\u00e4ndiger als Aluminium ist, setzt SpaceX beim Starship auf Stahlblech. Beim Vorg\u00e4nger-Prototyp Starhopper hatte man noch dickere Stahlbleche f\u00fcr die H\u00fclle verwendet. Mit den d\u00fcnneren Blechen hat man aber wohl noch so seine Schwierigkeiten.<\/p>\n SpaceX in Boca Chica: Starship 1 aka SN1 ist bei einem Betankungstest mit fl\u00fcssigem Stickstoff zerborsten. https:\/\/t.co\/6SdRBBaPZ7<\/a><\/p>\n \u2014 \u03bd\u03a9l\u043a\u0454\u044f \u0455\u0442\u0454\u03b9\u03b7\u043c\u0454\u0442z (@vostei) February 29, 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\nNeuer Prototyp ebenfalls geplatzt<\/h2>\n
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