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<\/a><\/p>\nIn obigem Tweet<\/a> teilt ein Besitzer mit, dass sin Tesla streikt. Das elektrische 12 Volt-System scheint tot zu sein, und dann geht bei einem Tesla nichts mehr. Die Notentriegelung des Kofferraums funktioniert nicht mehr, man kommt nicht mehr ins Auto. Abschleppen l\u00e4sst sich der Wagen auch nicht mehr, weil der Abschleppmodus nicht mehr aktiviert werden kann und die Parkbremsen blockieren.<\/p>\n Ich hatte dem Betroffenen den Link zum Artikel Tesla Akku leer. Diese Schritte sollte man bei leerem Akku durchf\u00fchren.<\/a> geschickt, was aber wohl auch nicht geholfen hat. Der Betroffene hat die diversen Ma\u00dfnahmen mehrfach seit 2 Tagen erfolglos durchgef\u00fchrt. Ein absoluter Alptraum f\u00fcr einen Fahrzeugbesitzer.<\/p>\n Im aktuellen Fall scheint wohl etwas am Fahrzeug kaputt zu sein. Vor einiger Zeit bin ich allerdings auf den Artikel James May findet Konstruktionsfehler beim Model S<\/a> der Kollegen von Golem gesto\u00dfen. Beim Tesla Modell S gibt es wohl einen Konstruktionsfehler, der dazu f\u00fchrt, dass die 12 Volt-Batterie des Fahrzeugs entladen wird, wenn dieses zu lange an einer Ladestation h\u00e4ngt (siehe dieses Video<\/a>). Normalerweise wird die 12 Volt-Batterie mit den Hochvolt-Akkus mitgeladen.<\/p>\n Problem: Ist die Hochvolt-Batterie voll geladen, schaltet sich die Ladeautomatik ab. Steht das Fahrzeug dann, entleert sich die 12 Volt-Batterie f\u00fcr die Fahrzeugelektronik mit der Zeit. Ist diese Batterie leer, l\u00e4sst sich das Fahrzeug nicht mehr \u00f6ffnen. Es gibt zwar beim Modell S eine Not\u00f6ffnungsm\u00f6glichkeit. Die Seilz\u00fcge befinden sich in der inneren Kotfl\u00fcgelabdeckung, die aber nicht direkt erreichbar scheint. Es m\u00fcssen erst Fahrzeugteile ausgebaut werden, um an die Not\u00f6ffnung heran zu kommen.<\/p>\n Das sind wohl g\u00e4nzlich neue Probleme, auf die sich Fahrer von Elektroautos einstellen m\u00fcssen – an so etwas h\u00e4tte ich im Traum nicht gedacht. \u00c4hnliche Meldungen sind mir erinnerungsm\u00e4\u00dfig auch bei anderen Elektrofahrzeugen untergekommen. Auch Porsche hatte beim Tycan \u00c4rger, weil Fehler zwischen Antriebssteuerger\u00e4t und Antrieb die Fahrzeuge stehen bleiben lie\u00dfen (siehe z.B. diesen Bericht<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es ist eine ziemlich unsch\u00f6ne Sache: Bei Elektroautos kann es trotz aufgeladener Batterie dazu kommen, dass das Auto streikt, weil eine Batterie schlapp macht. Der Grund ist die 12 Volt-Bordbatterie f\u00fcr die Fahrzeugelektronik. Ich bin gerade durch einen aktuellen Fall … Weiterlesen