{"id":17708,"date":"2021-09-21T00:06:00","date_gmt":"2021-09-20T22:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/senioren\/?p=17708"},"modified":"2021-09-23T14:40:49","modified_gmt":"2021-09-23T12:40:49","slug":"brexit-wir-rechnen-wieder-in-unze-pfund-und-stein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/2021\/09\/21\/brexit-wir-rechnen-wieder-in-unze-pfund-und-stein\/","title":{"rendered":"Brexit: Wir rechnen wieder in Unze, Pfund und Stein …"},"content":{"rendered":"

Es gibt so Tage, da glaubst Du, in ein Irrenhaus geraten zu sein. Die Tage las<\/a> ich, dass die britische Regierung wieder die ausschlie\u00dfliche Verwendung alter Gewichtseinheiten wie Pfund, Unzen\u00a0 und Stein im Alltag der Briten erlaubt. Das wird als demonstrativer Schritt nach dem Brexit gefeiert, weil man die bisherigen Gewichtsangaben in Kilogramm auf die verhasste EU zur\u00fcck f\u00fchrt.<\/p>\n

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Zeitsprung 50 Jahre zur\u00fcck<\/h2>\n

Irgendwo haben wir es im Kerneuropa schon einfacher: Da gibt es das Meter, das Kilogramm und weitere Ma\u00dfeinheiten, die in diesen L\u00e4ndern gelten und gebr\u00e4uchlich sind. Schwieriger wird es in den angloamerikanischen L\u00e4ndern wie Gro\u00dfbritannien, den USA oder Australien, wo Ma\u00dfangaben wie Gallonen, Pounds etc. zu finden sind.<\/p>\n

Machen wir mal eine Zeitsprung um ein halbes Jahrhundert zur\u00fcck. Es muss so zwischen 1969 und 1970 gewesen sein, ich dr\u00fcckte als Elektrolehrling die (Berufsschulbank) und der Fachlehrer machte und damit vertraut, dass ab 1970 das SI-System (Internationale Einheitensystem<\/a>) gelten w\u00fcrde. Dieses Einheitensystem legt die Basiseinheiten f\u00fcr die Zeit (Sekunde), L\u00e4nge (Meter), Masse (Kilogramm), Stromst\u00e4rke (Ampere), Temperatur (Kelvin), Stoffmenge (Mol) und Lichtst\u00e4rke (Candela) fest.<\/p>\n

Also arbeiten wir seit 50 Jahren mit diesen Einheiten, die international gelten – lediglich die USA lassen eigene Einheiten zu. Daher wird in der Luftfahrt bei H\u00f6henangaben immer noch in Fu\u00df operiert und in der Schifffahrt geht es um Seemeilen – die Geschwindigkeit gibt man bei beiden Verkehrstr\u00e4ger in Knoten an. F\u00fchrte u.a. dazu, dass mal eine Marssonde verloren ging, weil die Umrechnung von Einheiten aus dem nationalen System in das SI-Einheitensystem fehlerhaft war.<\/p>\n

Ach ja, Gro\u00dfbritannien trat erst im Januar 1973 dem europ\u00e4ischen Wirtschaftsraum bei, hat sich aber am 31. Januar 2020, nach 47 Jahren, aus dem EU-Wirtschaftsraum verabschiedet. Das hei\u00dft, dass selbst nach einer \u00dcbergangszeit viele Briten seit Jahrzehnten mit den SI-Einheiten im Alltag arbeiteten, und sich weniger f\u00fcr Ma\u00dfeinheiten wie Unze, Pfund und Stein interessierten.<\/p>\n

Brexit dreht das Rad zur\u00fcck<\/h2>\n

Da man aber den harten Brexitiers was an die Hand geben musste, was zu feiern ist, hat man wieder die ausschlie\u00dfliche Verwendung alter Gewichtseinheiten wie Pfund, Unzen\u00a0 und Stein im Alltag der Briten erlaubt. Die vorher durch die EU vorgeschriebene Angabe, was eine Ware im kg-Preis kostet, darf nun entfallen. L\u00f6st bei den Brexitiers Jubel aus – wie Spiegel Online hier<\/a> berichtet. Motto: Take back control.<\/p>\n

Im Spiegel-Artikel werden dann auch einige Stilbl\u00fcten aufgegriffen, die die Engl\u00e4nder jubeln lassen. So war 2001 ein H\u00e4ndler zu einer Geldbu\u00dfe verknackt worden, weil er Bananen im Wert von 34 Cent nicht in Kilogramm ausgepreist h\u00e4tte – in jedem Supermarkt Deutschlands findet man diese Angaben klein auf den Preisetiketten und gut ist. Hintergrund der Vorgabe war, dass ein Verbraucher schnell Preise von einzelnen Packungsgr\u00f6\u00dfen einer Ware vergleichen k\u00f6nnen soll,\u00a0 eine sinnvolle Regelung, finde ich.<\/p>\n

Weiterhin hatten die Briten weiterhin ihre Meilenangaben auf den Stra\u00dfen, oder Bier wurde in Pints gemessen. Auch Gr\u00f6\u00dfenangaben wie Fu\u00df oder Inch (Zoll) sind dort gebr\u00e4uchlich (bei uns nur im Rohrleitungsbau). Wo sich junge Briten aber schwer tun, sind Gewichtsangaben der Art 16 Unzen ergeben ein Pound, wobei man 2,2 englische Pfund braucht, um auf ein Kilogramm zu kommen. Und die Information, dass 14 Pfund einem Stein (Stone) entsprechen, d\u00fcrfte auch in Britannien bei manchen Leuten Staunen hervorrufen.<\/p>\n

In Deutschland ist es nicht wesentlich anders – k\u00fcrzlich erz\u00e4hlte mir meine Frau, dass sie auf einem Markt ein Pfund Ware orderte und das junge M\u00e4del fragte \"Wie viel Gramm sind das denn?\", die unter 40 j\u00e4hrigen lernen mit Ma\u00dfeinheiten mit Gramm und Kilogramm umzugehen. Entsprechend ist ein Chaos in Gro\u00dfbritannien vorprogrammiert, Engl\u00e4nder, die nach den 70er Jahren die Schule verlassen haben, k\u00f6nnten dann mit Preis\/Mengenangaben in Unzen leicht \u00fcbers Ohr gehauen werden.<\/p>\n

Echt kompliziert wird es, wenn die britischen Firmen dann in den Export gehen wollen, da in der EU die betreffenden SI-Einheiten wie Kilogramm gelten. Im Artikel der Schweizer NZZ<\/a> zum gleichen Thema\u00a0 wird dann auch noch ein wundersch\u00f6nes Beispiel gebracht, wie sich die Briten richtig in den Fu\u00df schie\u00dfen. Das europ\u00e4ischen CE-Sicherheitskennzeichen, welches auf vielen Waren prangt, wird in Gro\u00dfbritannien abgeschafft und durch das nationale UKCA-Siegel ersetzt.<\/p>\n

B\u00fcrokratie ohne Ende<\/h2>\n

Europ\u00e4ische Hersteller werden sich gut \u00fcberlegen, ob der britische Markt lukrativ genug ist, um das zus\u00e4tzliche UKCA-Siegel f\u00fcr eine Ware zertifizieren zu lassen. Es k\u00f6nnte f\u00fcr die Briten teurer werden. Falls aber britische H\u00e4ndler Waren von der Insel exportieren m\u00f6chten, wird es ebenfalls aufw\u00e4ndig. F\u00fcr die EU muss ein CE-Kennzeichen beantragt und kostenpflichtig zertifiziert werden.<\/p>\n

Aber selbst f\u00fcr Nordirland, was ja zu Gro\u00dfbritannien geh\u00f6rt, gibt es (wegen der Zollregeln) die Pflicht zur CD-Kennzeichnung von Ger\u00e4ten und Waren weiterhin. Dort soll ein eigenes UKNI-Zertifizierungssiegel f\u00fcr im Land hergestellte Waren eingef\u00fchrt werden. Waren k\u00f6nnen aus Nordirland nach Gro\u00dfbritannien mit UKNI-Siegel ausgef\u00fchrt werden. Ein Verkauf nach Irland oder in die EU scheitert aber am fehlenden CE-Kennzeichen.<\/p>\n

Man kann das zwar alles irgendwie in den Griff bekommen. Aber ich erinnere mich an meinen Wehrdienst bei der Bundeswehr. Dort war ich als Bediener f\u00fcr die Stromversorgungseinheit (PowerStation) bei den in Deutschland stationierten Pershing-Raketen eingesetzt. Wenn dort Dr\u00fccke in Hydraulik-Einheiten in PSI angegeben und angezeigt wurden, waren das spanische D\u00f6rfer – in Deutschland galten die Druckangaben in Bar.<\/p>\n

Meine beruflichen Wurzeln als Ingenieur liegen nicht nur in der Luft- und Raumfahrtindustrie, sondern f\u00fchrten mich auch in die Gro\u00dfchemie und den Anlagenbau. Wenn internationale Projekte anstanden, hatte man nicht nur die Sprachbarriere, sondern auch Zulieferer aus vielen Teilen der Welt. da war es schon gut zu wissen, dass eine Einheit in ihren Abmessungen mit der Verrohrung oder mit Schrauben zum Rest der Anlage passte. Klar lie\u00df sich alles irgendwie in Einheiten umrechnen. Aber wehe, irgendwo wurde das in der Lieferkette vergessen, dann passte das Gelieferte vor Ort hinten und vorne nicht zusammen. Damals habe ich den Wert nationaler oder internationaler Normen sch\u00e4tzen gelernt – eine M5-Schraube kannst Du in Europa \u00fcberall kaufen und wei\u00dft, sie passt auf eine M5-Mutter. Links- oder Rechtsgewinde waren da Begriffe als finsterer Vergangenheit – und das geben die Briten gerade auf.<\/p>\n

\"Leere<\/p>\n

Das ist alles in allem kein gutes Zeichen – statt B\u00fcrokratieabbau, wie von der britischen Regierung den Brexitiers versprochen, wird die ganze Sache an den Bed\u00fcrfnissen der Firmen und der normalen Menschen vorbei gehen (so jedenfalls mein Eindruck). Aber einige old boys k\u00f6nnen sich in ihren britischen Clubs der Illusion hingeben, endlich die Kontrolle bekommen zu haben. Bleibt nur zu hoffen, dass noch irischer Whisky offiziell \u00fcber die Grenze importiert werden kann und dass es Fahrer gibt, die dann die Ladung zu den Briten transportieren. Aktuell sind einige Supermarkt-Regale in Gro\u00dfbritannien irgendwie arg leer.<\/p>\n

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