{"id":18169,"date":"2021-12-04T00:39:00","date_gmt":"2021-12-03T23:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/senioren\/?p=18169"},"modified":"2024-09-29T21:56:47","modified_gmt":"2024-09-29T19:56:47","slug":"tv-report-2022-die-unzuverlssigsten-autos-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/2021\/12\/04\/tv-report-2022-die-unzuverlssigsten-autos-2021\/","title":{"rendered":"TÜV-Report 2022: Die unzuverlässigsten Autos 2021"},"content":{"rendered":"

\"VW-Käfer\"Heilig's Blechle. Haben Sie ein Auto? Ist die Karre h\u00e4ufig zur Reparatur in der Werkstatt? Der j\u00e4hrliche T\u00dcV-Report gibt Auskunft, welche Fahrzeuge bei der Hauptuntersuchung besonders wenig M\u00e4ngel aufweisen und welche Fahrzeugmarken da negativ durch M\u00e4ngel auffallen. Der T\u00dcV-Report 2022 ist bereits im November 2021 erschienen und f\u00fchrt PKW-Besitzern erneut vor Augen, ob man mit seinem Modell zu den Gewinnern oder Verlierern in Sachen Zuverl\u00e4ssigkeit geh\u00f6rt.<\/p>\n

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Gut, im Einzelfall muss der T\u00dcV-Report nichts aussagen, jeder kennt den Begriff des \"Montagsautos\", welches zuverl\u00e4ssig jeden Montag-Morgen muckt. Mir pers\u00f6nlich ist aus der Lehrlingszeit von 1969 bis 1973 ein blauer Ford Transit diesbez\u00fcglich im Ged\u00e4chtnis geblieben. Samstags musste ich als Lehrling nicht nur gelegentlich den H\u00fchnerstall des Cheffe ausmisten, sondern auch die dessen Firmenwagen (samt privatem BMW) auf dem Hof der Elektrofirma waschen. Und Montagmorgen, wenn der Ford Transit f\u00fcr die Baustelle beladen werden sollte, sprang die Karre nicht an. Meist hie\u00df es, den Z\u00fcndverteiler abziehen, mit einem Lappen auswischen und hoffen, dass die St\u00f6rung behoben war. Lang ist's her – nach der Lehre habe ich schnell den Exit gemacht und hatte meine eigenen Autos – die dann aber auch mit Macken und Durchrostung auffielen (Meine \"Schrauberjahre\"-Teil 3: Ein Auto wird gebraucht \u2026<\/a>) – bis ich dann 1980 auf Nissan umgestiegen bin. <\/p>\n

Der T\u00dcV legt die M\u00e4ngel offen<\/h2>\n

Der T\u00dcV-Report wird jedes Jahr vom T\u00dcV-Verband ver\u00f6ffentlicht und gilt als einer der wichtigsten unabh\u00e4ngigen Ratgeber f\u00fcr Autofahrer und Gebrauchtwagenk\u00e4ufer. In den T\u00dcV-Report 2022 flie\u00dfen die Hauptuntersuchungsergebnisse aller T\u00dcV-Gesellschaften in Deutschland ein \u2013 aktuell mehr als 9,6 Millionen Hauptuntersuchungen (HU) zwischen Juli 2020 und Juni 2021. Als gr\u00f6\u00dfter Fahrzeug-T\u00dcV hat T\u00dcV S\u00dcD beinahe 50 Prozent der Datens\u00e4tze bereitgestellt. <\/p>\n

\"Mehr Hauptuntersuchungen, weniger erhebliche M\u00e4ngel \u2013 das ist zusammengefasst das Ergebnis des neuen T\u00dcV-Reports. Eine positive Sicherheitsbilanz, f\u00fcr die Haupt- und Abgasuntersuchung die Grundlage bilden\", sagt J\u00fcrgen Wolz, Leiter Service Line Retail und Amtliche T\u00e4tigkeiten Deutschland bei der Division Mobility T\u00dcV S\u00dcD. Einen wichtigen Grund f\u00fcr sinkende M\u00e4ngelquoten sehen die Fachleute von T\u00dcV S\u00dcD auch in dem sich wandelnden Mobilit\u00e4tsverhalten. Car-Sharing, Abo-Fahrzeuge oder Dauervermietung \u2013 f\u00fcr solche Fahrzeuge gibt es Wartungsvertr\u00e4ge. Ein weiterer Grund ist eine pandemiebedingt reduzierte Laufleistung der meisten Fahrzeuge. \u201eMehr Wartung und geringere Laufleistungen in der Gesamtflotte haben zur Verbesserung der M\u00e4ngelquote beigetragen\", res\u00fcmiert Wolz.<\/p>\n

Insgesamt liegt die durchschnittliche Quote der erheblichen M\u00e4ngel aktuell bei 17,9 Prozent. Das sind 2,0 Prozentpunkte weniger als beim T\u00dcV-Report 2021 und davon betroffen sind knapp 1,75 Millionen Fahrzeuge. Ganz ohne M\u00e4ngel passieren knapp 73 Prozent der Fahrzeuge die Pr\u00fcfgassen \u2013 das entspricht gut 7 Millionen Autos. Die Quote der geringen M\u00e4ngel liegt aktuell bei 9,1 Prozent.<\/p>\n

Der T\u00dcV-Report 2022 ist ab Freitag, 12. November 2021, zum Preis von 5,40 Euro in den T\u00dcV S\u00dcD Service-Centern und im Handel erh\u00e4ltlich. Der ADAC hat hier<\/a> eine Zusammenfassung mit mehr Details dieses T\u00dcV-Reports 2022 ver\u00f6ffentlicht. Und auch in diesem Artikel<\/a> der Autozeitung kann man einige Details nachlesen. So hei\u00dft es dort zu den Verlierern des T\u00dcV-M\u00e4ngelreports 2022:<\/p>\n

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So f\u00e4hrt der Dacia Logan bei den Zwei- bis Dreij\u00e4hrigen bereits eine M\u00e4ngelquote von 11,6 Prozent ein, der BMW 5er liegt mit 16,8 Prozent bei den Vier- bis F\u00fcnfj\u00e4hrigen ganz vorne. Bei den bis Sechs- bis Siebenj\u00e4hrigen schneidet der Fiat Punto am schlechtesten ab.<\/p>\n<\/blockquote>\n

In den beiden verlinkten Artikels des ADAC und der Autozeitung kann man dann auch nachlesen, ob man mit seinem Modell besonders gut oder besonders schlecht abgeschnitten hat. Obwohl: Man wei\u00df ja selbst am besten, wie reparaturanf\u00e4llig oder zuverl\u00e4ssig das eigene Auto ist. <\/p>\n

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Heilig's Blechle. Haben Sie ein Auto? Ist die Karre h\u00e4ufig zur Reparatur in der Werkstatt? Der j\u00e4hrliche T\u00dcV-Report gibt Auskunft, welche Fahrzeuge bei der Hauptuntersuchung besonders wenig M\u00e4ngel aufweisen und welche Fahrzeugmarken da negativ durch M\u00e4ngel auffallen. Der T\u00dcV-Report 2022 … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,9,655],"tags":[168,11,103],"class_list":["post-18169","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-sicherheit","category-technik","tag-allgemein","tag-sicherheit","tag-technik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18169"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26366,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18169\/revisions\/26366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}