{"id":23516,"date":"2023-10-17T00:05:14","date_gmt":"2023-10-16T22:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/senioren\/?p=23516"},"modified":"2023-10-11T22:49:08","modified_gmt":"2023-10-11T20:49:08","slug":"wie-die-roemer-bruecken-bauten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/2023\/10\/17\/wie-die-roemer-bruecken-bauten\/","title":{"rendered":"Wie die R\u00f6mer Br\u00fccken bauten …"},"content":{"rendered":"

Von den R\u00f6mern sind 2.000 Jahre alte Br\u00fccken \u00fcber Fl\u00fcsse erhalten – in Trier beispielsweise haben die R\u00f6mer neben der Porta Nigra vor 2.000 Jahren auch eine Br\u00fccke<\/a> \u00fcber die Mosel gebaut. Aber wie schafften die das vor 2.000 Jahren, so ganz ohne moderne Baumaschinen durch den Fluss?<\/p>\n

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Nein, entgegen der Legende habe ich nicht als Jugendlicher vor dieser Br\u00fccke gestanden und mich gefragt \"wie haben die R\u00f6mer das blo\u00df geschafft?\". Ich bin per Bus und sp\u00e4ter per Auto \u00fcber diese Br\u00fccke gefahren, denn die war einfach da. Aber die Bautechnik war schon klassische Ingenieurskunst. Die Br\u00fccke wurde auf Br\u00fcckenpfeilern, die im Flussbett gegr\u00fcndet waren, als Bogenbr\u00fccke gebaut – zumindest, wenn sie dauerhaft bestehen bleiben sollte. Aber zur Gr\u00fcndung der Br\u00fcckenpfeiler im Flussbett musste das Flusswasser umgeleitet werden.<\/p>\n

\"Br\u00fcckenbau<\/a>
\nBau einer r\u00f6mischen Br\u00fccke<\/p>\n

Obiges Video<\/a> zeigt schematisch den Bau dieser Br\u00fccken. Ein Teil des Flusses wurde am Ufer mit Holzpfl\u00f6cken abgetrennt, so dass die Pf\u00e4hle aus U in den Fluss hinein ragten. Dort wurde Sand und Kies aufgesch\u00fcttet und der Pfeiler aufgemauert. Das ging bis zur Flussmitte und auf die Pfeiler wurde die Bogenkonstruktion gesetzt.<\/p>\n

Im n\u00e4chsten Schritt wurde diese Br\u00fcckenkonstruktion am gegen\u00fcber liegenden Flussufer wiederholt. Die Br\u00fcckenbauer mussten dabei gut messen, damit die Br\u00fcckenh\u00e4lften sich in der Flussmitte auch trafen. Sobald die Br\u00fcckenpfeiler mit den Br\u00fcckenb\u00f6gen standen, wurde das Ganze aufgemauert und mit einer Fahrbahn f\u00fcr Menschen und Fuhrwerke versehen.<\/p>\n

Auf ingenieur.de findet sich \u00fcbrigens dieser Artikel<\/a>, der verschiedene Br\u00fcckenbautechniken der R\u00f6mer beschreibt. In K\u00f6ln wurde eine Holzbr\u00fccke \u00fcber den Rhein gebaut. Der Artikel zeigt auch ein Foto der oben erw\u00e4hnten R\u00f6merbr\u00fccke \u00fcber die Mosel bei der Stadt Trier.<\/p>\n

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