{"id":24357,"date":"2024-03-01T00:01:08","date_gmt":"2024-02-29T23:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/senioren\/?p=24357"},"modified":"2024-02-29T18:44:37","modified_gmt":"2024-02-29T17:44:37","slug":"heiliger-bimbam-der-krimi-der-ersten-kommerziellen-mondlandung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/2024\/03\/01\/heiliger-bimbam-der-krimi-der-ersten-kommerziellen-mondlandung\/","title":{"rendered":"Heiliger Bimbam: Der Krimi der ersten kommerziellen Mondlandung"},"content":{"rendered":"

Ich hatte die Tage in diversen Blog-Beitr\u00e4gen von der ersten kommerziellen weichen Mondlandung eines Landeroboters mit Namen Odysseus berichtet (siehe\u00a0Odysseus: Erste kommerzielle Mondlandung vom US-Unternehmen Intuitive Machines gegl\u00fcckt<\/a>). Der Lander hat sich aber beim Aufsetzen ein \"Beinchen\" gebrochen und liegt auf der Seite, funktioniert aber noch. Nun wird langsam bekannt, welcher Krimi sich bei der Mission abgespielt hat und diese mehrfach vor dem Scheitern stand.<\/p>\n

<\/p>\n

Die Liste der gescheiterten Mondlandungen ist lang – am Artikelende habe ich einige der neuesten Flops aufgef\u00fchrt. Erst vor wenigen Wochen war eine private US-Mission gescheitert, weil der Mond nach einem Leck wegen Treibstoffmangel nicht erreicht werden konnte (siehe US-Raumfahrtpl\u00e4ne f\u00fcr den Mond: Peregrine-Fehlschlag und Verz\u00f6gerung bei Artemis<\/a>). Aber die Nova-C-Mission schien nach dem Start (siehe Private Raumfahrtmission IM mit Mondlander Nova-C gestartet<\/a>) \"wie am Schn\u00fcrchen\" zu laufen – und so meldete ich im Beitrag Odysseus: Erste kommerzielle Mondlandung vom US-Unternehmen Intuitive Machines gegl\u00fcckt<\/a> den Erfolg.<\/p>\n

\"Nova-C<\/a><\/p>\n

Aber schon bald war klar, so ganz glatt war es nicht abgegangen, der Lander war wohl umgekippt – Erkl\u00e4rung gab es im Beitrag US-Mondlander Odysseus wohl umgekippt<\/a>.<\/p>\n

Katastropfe \u00fcber Katastrophe<\/h2>\n

Die Tage bin ich auf diesen englischen Artikel<\/a> gesto\u00dfen, der auf diesem Arstechnica-Beitrag<\/a> fu\u00dft. Der Lander war ja mit einer SpaceX Falcon 9 in den Weltraum und auf Kurs Mond gestartet worden. SpaceX beherrscht sein Handwerk, das klappte mit einer kleinen Verz\u00f6gerung wie am Schn\u00fcrchen.<\/p>\n

Nach dem Entlassen des Landers von der letzten Antriebsstufe fingen die Ingenieure an, das Raumfahrtzeug Luna-C durch zu checken. Dabei stellte sich heraus, dass das zur Navigation ben\u00f6tigte Star-Tracker-System nicht funktionierte. Da w\u00e4re die Mission bereits gescheitert gewesen, denn ohne Navigation kommst Du nicht zum Mond.<\/p>\n

Aber Raumfahrtingenieure sind gut, Krisen zu meistern – kenne ich aus meiner Anfangszeit als Ingenieur – und die IM-1-Mission von Intuitive Machines hatte 11 fette Krisen, die die Leute meistern mussten. Der Raumfahrtjournalist Eric Berger durfte der den Kontrollraum von Intuitive Machines in Houston besuchen und konnte die Pannen mit bekommen.<\/p>\n

Raumfahrzeug taumelt<\/h3>\n

Durch den Ausfall des Star-Tracker-Systems begann das freigesetzte Raumfahrzeug\u00a0 zu taumeln. Dadurch wurde die Kommunikationsverbindung unterbrochen, und die Ingenieure wussten nicht, wo genau sich das Mondlandeger\u00e4t befand.<\/p>\n

\"Stunden nachdem wir die Startrampe verlassen hatten, h\u00e4tten wir das Raumfahrzeug fast verloren\", sagte Stephen Altemus, CEO von Intuitive Machines. Aber der Start mit der Falcon 9 war perfekt verlaufen und das Ingenieurteam hatte dank des pr\u00e4zisen Starts wertvolle Zeit, das Problem zu beheben. Es gelang, das wichtige Star-Tracker-System betriebsbereit zu machen und das Raumfahrzeug zu retten.<\/p>\n

Navigationssystem f\u00fcr Anflug\/Landung kaputt<\/h3>\n

F\u00fcr den Anflug und die Landung am Zielpunkt in N\u00e4he des Mond-S\u00fcdpols wurde ein eigenes Navigationssystem ben\u00f6tigt. Dieses wurde erst sp\u00e4t, Stunden vor der Landung, aktiviert. Dabei stellten die Ingenieure fest, dass das System zur Erkennung des Gel\u00e4ndes und eventueller Gefahren nicht funktionierte. Das wird aber beim Anflug und zur Auswahl eines sicheren Landeplatzes sowie beim Aufsetzen ben\u00f6tigt.<\/p>\n

Heilige Schei\u00dfe, was machst Du als Ingenieur in der Situation? An Bord von Odysseus gab es von der NASA ein experimentelles Ger\u00e4t NDL (Navigation Doppler Lidar) mit einer sehr \u00e4hnlichen Funktion. Es gelang, die Daten des NDL f\u00fcr die Navigation zum Anflug zu nutzen, und die Mondlandef\u00e4hre bei ihrem Abstieg zu steuern.<\/p>\n

Computer \u00fcberlastet<\/h3>\n

Die Ingenieure stellten aber fest, dass das NDL zwar Daten sammelte, der Flugcomputer von Odysseus aber nicht in der Lage war, diese Daten in Echtzeit zu verarbeiten. Das Landemodul erhielt die letzte genaue H\u00f6henmessung, als er sich 15 Kilometer \u00fcber der Mondoberfl\u00e4che befand. Von da an musste sich der Lander auf seine Kameras und die zuvor verf\u00fcgbaren Daten verlassen, um die Entfernung zur Oberfl\u00e4che so genau wie m\u00f6glich zu berechnen.<\/p>\n

Landung ging schief<\/h3>\n

Wie es im echten Leben so ist, was schief gehen kann, geht schief. Als das Landemodul die Oberfl\u00e4che erreichte, w\u00e4hnte sich der Computer noch in etwa 100 Meter H\u00f6he \u00fcber der Mondoberfl\u00e4che. Das hatte zur Folge, dass die Geschwindigkeit in senkrechter und waagerechter Richtung h\u00f6her als geplant war.<\/p>\n

\"Lander<\/a><\/p>\n

Infolgedessen rutschte Odysseus ab, brach sich eines der Landebeine und kippte auf die Seite, wohl teilweise in einen Krater. Obiges Foto des Landers soll das abgeknickte Bein zeigen. Spiegel Online hat hier einen Artikel<\/a> zu diesem Thema ver\u00f6ffentlicht, wo ein weiteres Selfie der schr\u00e4g h\u00e4ngenden Landeeinheit zu sehen ist.<\/p>\n

Laut NASA<\/a> arbeiten die Instrumente an Bord einwandfrei – der Lander hat das alles \u00fcberstanden. Durch die Schr\u00e4glage ist die Energieversorgung beeintr\u00e4chtigt und die Funkverbindung kann nur mit reduzierter Geschwindigkeit genutzt werden. Der Lander wird daher bald wegen Energiemangel seine Funktion einstellen. Die Ingenieure hoffen, dass die Elektronik nach der Mondnacht wieder erwacht, sobald die Solarzellen gen\u00fcgend Strom liefern, so dass die Mission fortgesetzt werden kann. Das war zwar nicht geplant und klappt auch nur in wenigen F\u00e4llen. Aber mal sehen, was wird.<\/p>\n

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