![\"VW](\"https:\/\/i.postimg.cc\/7ZxxNf60\/image.png\" "\\"VW")
Unter dem Motto \"Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle:
\nVolkswagen gibt mit ID. EVERY1 Ausblick auf elektrisches Einstiegsmodell\" hat der VW-Konzern am gestrigen 5. M\u00e4rz 2025 erste Bilder seines 20.000 Euro teuren Elektroautos pr\u00e4sentiert. Der neue VW soll aber erst im Jahr 2027 f\u00fcr K\u00e4ufer erh\u00e4ltlich sein.<\/p>\n
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Das Auto liegt aktuell nur als Studie unter dem Namen ID. EVERY1 vor. Der Name soll wohl suggerieren, dass der ID. EVERY1 das erste Elektroauto von VW f\u00fcr \"jedermann\" sein soll. Denn der Preis soll (nach heutiger Planung) bei 20.000 Euro liegen. VW wirbt mit einem sportlichen Design, vielseitigem Innenraum und digitale Features, die die Serienversion des ID. EVERY1 attraktiv f\u00fcr Privat- und Gewerbekunden machen sollen.<\/p>\n
Bis 2027 will VM neun neue Modelle, darunter vier elektrische Modelle auf Basis des neuen Modularen E-Antriebsbaukastens MEB mit Frontantrieb und auf Basis seiner Rivian-Software anbieten. Bereits 2026 startet der ID. 2all<\/em> in der 25.000-Euro-Klasse.<\/p>\n Beide Modelle sind Teil der neuen Electric Urban Car Family mit Frontantrieb, die marken\u00fcbergreifend unter dem organisatorischen Dach der Brand Group Core \u2013 dem Zusammenschluss der Volumenmarken im Volkswagen Konzern \u2013 entwickelt wird.<\/p>\n Wer sich f\u00fcr das Konzept interessiert, VW hat in dieser Meldung<\/a> noch einige Fotos mit Au\u00dfen- und Innenansichten des neuen VW ID. EVERY1 <\/em>Elektroautos ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n Focus Online zeigt das Fahrzeug in diesem Artikel<\/a> und bei Golem gibt es diesen Beitrag<\/a> mit einigen Informationen f\u00fcr interessierte Leserinnen und Leser.<\/p>\n Es ist ein Kleinwagen, dessen Optik mir so ganz spontan nicht wirklich zusagt (etwas kantig). Zum US-Anbieter Rivian f\u00e4llt mir ein, dass VW in 2024 die Verschiebung der Einf\u00fchrung verschiedener Fahrzeugmodelle wegen zu vieler Probleme mit seiner Software Cariad bekannt geben musste. Hoffen wir, dass die Software der Amerikaner besser und zuverl\u00e4ssiger ist und nicht nur den Fahrzeugbesitzer mit Gimmicks nervt und Daten ausspioniert. Und die 270 km Reichweite sind auch nicht so der Br\u00fcller.<\/p>\n Fairerweise muss man sagen: Aktuell ist es \"eine Studie\" – was 2027 dann im Laden steht, wird man sehen m\u00fcssen und kann dann final urteilen. Aber 400 – 500 km Reichweite (nach gesch\u00f6nten Herstellerangaben) sollte so ein Auto schon k\u00f6nnen, sonst wird es im Winter, in den Bergen und auf der Autobahn keinen Spa\u00df.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Unter dem Motto \"Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle: Volkswagen gibt mit ID. EVERY1 Ausblick auf elektrisches Einstiegsmodell\" hat der VW-Konzern am gestrigen 5. M\u00e4rz 2025 erste Bilder seines 20.000 Euro teuren Elektroautos pr\u00e4sentiert. Der neue VW soll aber erst im Jahr 2027 … Weiterlesen
\nVW ID. EVERY1 Elektroauto<\/em><\/p>\n![\"Innenraum](\"https:\/\/i.postimg.cc\/yxj1ZZRf\/image.png\" "\\"Innenraum")
\nInnenraum des VW ID. EVERY1 Elektroauto<\/em><\/p>\n