![\"VW-K\u00e4fer\"](\"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/FsKkrZe.jpg\" "\\"VW-K\u00e4fer\\"")
Gelegentlich liest man ja in der Zeitung, dass ein PKW-Besitzer seinem Navigationsger\u00e4t zu sehr vertraut und im Wasser eines Flusses (wo eine F\u00e4hre verkehrt) landet, oder an einem g\u00e4nzlich anderen Ziel landet. Heute m\u00f6chte ich eine kleine Geschichte aus diesem Genre zum Besten geben, die mir vor vielen Jahren passiert ist. Mit beteiligt: Ein neues Navi und meine Frau.<\/p>\n
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Das genaue Jahr, in der Geschichte spielt, erinnere ich nicht mehr, aber wir m\u00fcssen ein Auto ohne werksseitig eingebautes Navigationssystem besessen haben. Aber zuerst ein \"kleiner Blick\" auf die damalige Situation und das \"Drum-Herum\". Denn es gibt eine Zeit \"vor Navi\" und eine Zeit \"ich verlasse mich auf das Navi\".<\/p>\n
Ich selbst habe mir fr\u00fcher die Wegstrecke per Karte anschaut und die groben Wegepunkte gemerkt. Den Rest konnte man mit Autobahn- und Stra\u00dfenbeschilderung gut l\u00f6sen. Klappte seit den 70er Jahren, wo es noch keine Navis gab. Nur in St\u00e4dten war es schwierig, da ben\u00f6tigte man einen Stadtplan. Sp\u00e4ter habe ich mir die Wegbeschreibung mit Google Maps ausgedruckt.<\/p>\n
Irgendwann hatte ich dann (so um 2008) eine sogenannte GPS-Maus, die das Satellitensignal mit den GPS-Informationen empfangen konnte. Eine Software, die ich auf einem kleinen Notebook installiert hatte, erm\u00f6glichte einen Navi-Betrieb. War etwas sperrig, funktionierte aber, wenn wir in Urlaub fuhren. Sp\u00e4ter lie\u00df sich so etwas mit einem iPad 1 und ggf. mit einem Android-Handy mobiler erledigen, war als Navi in St\u00e4dten ganz hilfreich, wenn man zu Fu\u00df unterwegs war.<\/p>\n
Noch ein kleiner Schlenker, bevor es zur Sache geht. Autofahren mit \"beste Ehefrau von Welt\" ist bei Borns eh etwas spezielles. Bin ich als Beifahrer dabei, d\u00f6se oder schlafe ich den gr\u00f6\u00dften Teil der Fahrt – Frau wird es schon richten. Das M\u00e4del f\u00e4hrt wie \"ein Engel\" – jetzt komme ich, weg da. Doof ist lediglich, wenn ich im Halbschlaf gefragt werde \"h\u00e4tte ich bei der Abfahrt eben von der Autobahn abfahren m\u00fcssen?\", und diese Abfahrt erstens l\u00e4ngst vorbei ist und ich, aus dem Schlaf aufgeschreckt, keinen Plan habe, wo wir gerade lang fahren.<\/p>\n
Sitzt Frau auf dem Beifahrersitz, bekommt das Bodenblech eine Delle, weil da jemand st\u00e4ndig mit bremst – und oft der Aufschrei \"Obacht, da h\u00e4ttest Du aber fast den Begrenzungspfahl mitgenommen, pass auf, da steht ein Pfosten …\". Ich bilde mir ein, ich tanze und fahre wie ein junger Gott – das Tanzen ist eine eigene Geschichte, lasse ich jetzt mal weg, da sind wir Millionen Mal \"geschieden worden\". Das mit dem Fahren ist nach 51 Jahren noch nicht endg\u00fcltig zwischen uns beiden gekl\u00e4rt. Es gibt zwei M\u00f6glichkeiten: Entweder muss ich wie der Henker unterwegs sein – was eher nicht stimmt, gelegentlich kommt \"Du f\u00e4hrst heute aber wieder wie ein Opa, mach mal schneller\". Ok, Frau hat Recht, ich fahre dann 45 km\/h, wo 50 km\/h erlaubt sind. Oder es trifft das Eingest\u00e4ndnis meiner Frau zu: \"ich kann nichts f\u00fcr, sieht f\u00fcr mich von der Beifahrerseite so aus, als ob wir jeden Augenblick einen Unfall bauen\".<\/p>\n
Ok, der Schadensfreiheitsrabatt liegt aktuell irgendwo bei 30 %, wei\u00df gerade nicht, wie viele Jahre schon – aber es gibt gelegentlich Kleinigkeiten wie Kratzer im Lack, manchmal von meiner Frau, manchmal von mir, verschuldet. Nur die Theorie, dass Mann t\u00e4glich beim Autofahren drei Unf\u00e4lle baut, ist unter dem Aspekt etwas wackelig.<\/p>\n
Ok, ich habe schamlos geflunkert, ich fahre nicht t\u00e4glich, sondern selten – \u00fcberlasse das gerne meiner Frau und sitze ganz entspannt auf dem Beifahrersitz. Und wenn das M\u00e4del mal wieder Kilometer um Kilometer auf der Mittelspur der Autobahn unterwegs ist, verkneife ich mir inzwischen die Bemerkung \"in Deutschland herrscht Rechtsfahrgebot\". Es kam da immer die Antwort \"Ich darf das, rechts und links und vor uns doch alles frei …\". Falls sie dann von hinten angeblinkt wird, weil sie die Spur mit 130 km\/h blockiert und \"Du Idiot\" raus l\u00e4sst, kann ich mir ein innerliches Grinsen aber nicht verkneifen, kleiner Triumph muss sein. \u00c4u\u00dferlich mache ich nat\u00fcrlich auf Pokerface und sage \"lass ihn doch hupen und blinken\".<\/p><\/blockquote>\n
So viel als Vorspann zum Thema \"Autofahren bei Borns\" – ich tiefenentspannt auf dem Beifahrersitz, oder gelegentlich genervt, vom auf dem Beifahrersitz \"mit steuernden\" Ehefrau. Inzwischen bevorzuge ich die tiefenentspannte Mitfahrt. Beste Frau von Welt hat mich seit ca. 50 Jahren noch immer sicher ans Ziel gebracht. \u00dcber dem Rest steht Mann einfach dr\u00fcber.<\/p>\n
Ein neues Navi muss her<\/h2>\n
Problem an der Geschichte: Beste Ehefrau von Welt hat so gar keinen Orientierungssinn und hielt von meinen oben skizzierten L\u00f6sungen (Karten lesen, Selbstbau-Navi mit Notebook) wenig. Irgendwann zwischen 2010 und 2015 \u00e4u\u00dferte meine Frau, dass sie sich jetzt h\u00e4ufiger um ihre betagten Eltern in 200 km Entfernung k\u00fcmmern m\u00fcsse und endlich ein Navi f\u00fcrs Auto gebraucht werde.<\/p>\n
Konnte ich sogar irgendwie verstehen, wenn ich auch nicht so die dringende Notwendigkeit f\u00fcr ein Navi sah. Denn den Weg zu den Schwiegereltern waren wir zig Mal gefahren, und sie benutzte auch sp\u00e4ter die verf\u00fcgbaren Navis eigentlich nicht – zumindest, wenn ich als Beifahrer dabei war.\u00a0Ich bin zur Vorsicht mit in einen Elektronikmarkt gefahren, um gr\u00f6\u00dfere Katastrophen beim Navi-Kauf zu vermeiden. Nach einer groben Vorauswahl durch mich lie\u00df ich sie zwei, drei Modelle bedienen, um zu sehen, ob sie mit klar k\u00e4me. Dann wurde ein Navi gekauft und ich dachte, \"der Drops ist gelutscht\" …<\/p>\n
Mann l\u00e4sst Frau mal machen<\/h2>\n
Nun stand also die erste Fahrt zu den Schwiegereltern an, und Frau meinte \"Du f\u00e4hrst\". Ich so: \"Dann schlie\u00dft Du das Navi an, programmierst es und l\u00e4sst die Route ermitteln\" – sie sollte es ja lernen. Zudem \"l\u00f6ckte mich der Stachel\", denn tief im fiesen Hinterkopf lauerte der Gedanke \"mal schauen, ob sie es auf\u00a0die harte Tour lernen muss\".<\/p>\n
Zum Hintergrund: Ich bin ja so eher der Typ, der mehrfach kontrolliert, ob alles in Ordnung ist, und das Navi-Ziel auch korrekt eingegeben wurde und zumindest plausibel ist. \"Du immer mit deinen Kontrollen, wir haben es doch gerade eingegeben\", ert\u00f6nt es, wenn ich am Navi die Route nochmals mit der Kartendarstellung kontrolliere. Ich kenne ja mein M\u00e4del seit 51 Jahren. Fr\u00fcher bin ich nach Karte im Kopf gefahren und ignoriere auch mal Navi-Teilstrecken, weil ich die optimalere Fahrstrecke kenne. \"Du immer mit deiner extra Wurst, h\u00f6re auf das Navi.\", hie\u00df es h\u00e4ufiger.<\/p>\n
Kurz vor Fahrtantritt zu den Eltern in der Eifel meinte ich: \"Dann programmiere mal das Navi, damit wir nach Wittlich kommen, schlie\u00dflich willst Du das auf den n\u00e4chsten Fahrten nutzen. Ich fahre dann nach Navi-Anweisungen.\" Gesagt getan, das M\u00e4del programmierte das Fahrtziel und ich kontrollierte nicht, sie wird schon wissen, was sie tut, will mit meinen Kontrollen nicht schon wieder als \"ewiger Bedenkentr\u00e4ger\" gelten (\"meinst Du, ich kann nicht mal ein Navi bedienen?\", also \"vermintes Gel\u00e4nde\").<\/p>\n
Dann ging die Fahrt auch schon los, sah alles gut aus. Aber ich wunderte mich, dass das Navi uns bei Limburg von der Autobahn in Richtung Westerwald lotste (eigentlich h\u00e4tte es bis Koblenz auf der Autobahn weiter gehen m\u00fcssen). Gut, vielleicht gibt es einen Stau und eine coole Abk\u00fcrzung, dachte ich so bei mir. Als wir aber fett im Westerwald immer weiter von der Richtung zu unserem Ziel abkamen, kam mir die Gewissheit \"da stimmt was nicht, Navi l\u00fcgt oder ist falsch programmiert\". Also auf dem n\u00e4chsten Rastplatz angehalten und das Navi gegriffen, um das Fahrziel zu pr\u00fcfen.<\/p>\n
Frau hatte schon den Blick, der t\u00f6ten kann (jetzt pr\u00fcft er wieder meine Navi-Eingabe, der h\u00e4lt mich f\u00fcr doof). Aber mir fielen die Augen aus dem Kopf, statt Wittlich in der Eifel hatte \"dat M\u00e4del\" Willich in Hessen eingetippt. Navi stimmte, aber das Ziel war falsch. \"Ich habe das Ziel richtig eingegeben, das Navi ist falsch…\", war die Antwort. Da ist jegliche Argumentation meinerseits nutzlos …<\/p>\n
Meine Erkenntnis: In manchen Dingen sind Frau und meine Wenigkeit einfach nicht kompatibel. Sozusagen \"Frau und Technik\", aber alles \u00fcble Vorurteile. Ich habe es auf das Konto \"Lehrgeld f\u00fcr das M\u00e4del\" gebucht. War auch kein Drama, nur dauerte die Fahrt von typischerweise zwei Stunden ohne Navi dieses Mal halt mit Navi drei Stunden. Es f\u00fchren viele Wege nach Rom, hie\u00df es fr\u00fcher. Ach ja, das M\u00e4del auf dem Beifahrersitz war dann doch einige Zeit recht kleinlaut.<\/p>\n
Um keine Missverst\u00e4ndnisse aufkommen zu lassen, Fehler k\u00f6nnen immer passieren und passieren mir auch andauernd. Und ich h\u00f6re h\u00e4ufiger \"Du wei\u00dft alles besser, alter Rechthaber\", oder sie reklamiert \"ich habe immer Recht, ist halt so\" … gaaanz selten kommt ein \"gut, hast ja Recht gehabt\". So geht Leben, die Summe der verhinderten Katastrophen und Kompromisse.<\/p>\n
Beste Ehefrau von Welt hat viele Talente und St\u00e4rken, da lasse ich nichts drauf kommen. Aber Navi kontrollieren, Handy bedienen, mit einem Notebook und bestimmten Programmen umgehen, sowie manche Sachen am Auto beachten, geh\u00f6rt eher nicht dazu. Daf\u00fcr habe ich an anderen Stellen meine zwei linken H\u00e4nde – z. B. beim Kochen (wie ich im Beitrag Der Kochunfall: Mousse au Chocolat \u2026<\/a> beichten musste). In Summe ist es eine gute Kombination, wo sich Zwei seit einem halben Jahrhundert erg\u00e4nzen. Und beim Rest gilt \"der oder die Kl\u00fcgere gibt nach\" – wechselweise.<\/p>\n
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