{"id":28739,"date":"2025-09-18T00:03:25","date_gmt":"2025-09-17T22:03:25","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/?p=28739"},"modified":"2025-09-18T05:46:58","modified_gmt":"2025-09-18T03:46:58","slug":"adac-partikelfilter-als-neuwagen-falle-beim-tuev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/2025\/09\/18\/adac-partikelfilter-als-neuwagen-falle-beim-tuev\/","title":{"rendered":"ADAC: Partikelfilter als \"Neuwagen-Falle\" beim T\u00dcV"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"float: left; margin: 0px 10px 0px 0px; display: inline;\" title=\"VW-K\u00e4fer\" src=\"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/FsKkrZe.jpg\" alt=\"VW-K\u00e4fer\" width=\"278\" height=\"176\" \/>ADAC-Mitglieder berichten, dass ihre neuen Diesel-Fahrzeuge drei Jahre nach Kauf bei der Erstvorstellung beim T\u00dcV durchfallen. Der Partikelfilter zur Abgas-Reinigung versagt. Die Reparatur schl\u00e4gt mit bis zu 3.000 Euro zu Buche. Speziell Ford-Fahrzeuge scheinen diesbez\u00fcglich aufzufallen und der Hersteller reagiert.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Partikelfilter f\u00fcr Dieselfahrzeuge<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/8324ecdb98ad49ee83099202f25f5b58\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" \/>Diesel-Fahrzeuge m\u00fcssen in Deutschland mit einem sogenannten Partikelfilter ausgestattet sein. Die Filter sorgen daf\u00fcr, dass der Dieselmotor nicht ru\u00dft, denn mehr als 90% der Ru\u00dfpartikel werden ausgefiltert. Konkret werden die Ru\u00dfpartikel im Filter bei mehr als 550 Grad verbrannt.<\/p>\n<p>Problem ist, dass der Filter sich irgendwann durch die entstehende Asche zusetzt. Es gibt zwar eine Regeneration, die aber nicht alle R\u00fcckst\u00e4nde beseitigen kann. Daher muss der Filter wohl regelm\u00e4\u00dfig ausgetauscht werden. Die Austauschintervalle h\u00e4ngen vom Fahrprofil (Kurzstrecken) und anderen Bedingungen ab. Die Kosten f\u00fcr den Austausch belaufen sich auf 1000 und 3000 Euro.<\/p>\n<p>Der ADAC hat rund um dieses Thema den Artikel <a href=\"https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/reparatur-pflege-wartung\/wartung-inspektion\/diesel-partikelfilter-reinigung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Diesel-Partikelfilter: Funktion, Reinigung, Tausch \u2013 das m\u00fcssen Sie wissen<\/a> ver\u00f6ffentlicht. Dort wird auch auf das Thema \"Reinigung des Partikelfilters\" eingegangen (die Hersteller zeigen sich skeptisch).<\/p>\n<h2>Neuwagen scheitern am ersten T\u00dcV<\/h2>\n<p>Nun schl\u00e4gt der ADAC Alarm, denn immer h\u00e4ufiger hatten Mitglieder bereits 2024 berichtet, dass der Neuwagen nach drei Jahren nicht mehr \"durch den T\u00dcV gekommen sei\". Der Grund: Die Pr\u00fcfer bem\u00e4ngelten bei Dieselfahrzeugen der Abgasnorm Euro 6 einen nicht mehr funktionierenden Partikelfilter.<\/p>\n<p>Die K\u00e4ufer sahen sich zu einem Austausch gezwungen, was bis zu 3.000 Euro kosten kann. Viel Geld &#8211; vor allem bei Familienfahrzeugen. Im Artikel\u00a0<a href=\"https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/reparatur-pflege-wartung\/hu-und-au\/au-hu-abgasmessung-partikelfilter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Defekte Diesel-Partikelfilter: Ford ruft 770.000 Autos zur\u00fcck<\/a> hatte der ADAC bereits im Dezember 2024 \u00fcber eine R\u00fcckruf-Aktion des Herstellers Ford berichtet, der Hunderttausende Fahrzeug diesbez\u00fcglich in die Werkst\u00e4tten zur\u00fcck ruft.<\/p>\n<p>Die Durchfallquote f\u00fcr Fahrzeuge mit Partikelfilter liegt nach dem ADAC-Artikel bei 3,4 Prozent. Bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung bis 50.000 Kilometer liegt die Quote bei 2,8 Prozent, steigt bei Laufleistung von 50.000 bis 160.000 Kilometern auf 3,3 Prozent und liegt bei Fahrzeugen mit mehr als 160.000 Kilometern bei 4,7 Prozent. Focus Online hatte das Thema diese Tage <a href=\"https:\/\/www.focus.de\/auto\/adac-beliebtes-deutsches-familienauto-scheitert-oft-am-ersten-tuev_c23e8ca3-c5cb-4138-b73b-2419285a8b4e.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hier aufgegriffen<\/a> &#8211; keine sch\u00f6ne Entwicklung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ADAC-Mitglieder berichten, dass ihre neuen Diesel-Fahrzeuge drei Jahre nach Kauf bei der Erstvorstellung beim T\u00dcV durchfallen. Der Partikelfilter zur Abgas-Reinigung versagt. Die Reparatur schl\u00e4gt mit bis zu 3.000 Euro zu Buche. 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