![\"VW-K\u00e4fer\"](\"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/FsKkrZe.jpg\" "\\"VW-K\u00e4fer\\"")
Die EU-Kommission hegte Pl\u00e4ne, dass Autos, die \u00e4lter als 10 Jahre sind, j\u00e4hrlich zum T\u00dcV vorgef\u00fchrt werden m\u00fcssen. Begr\u00fcndet wurde dies mit steigenden technischen M\u00e4ngeln. Automobil-Clubs widerlegten diese Behauptung. Nun ist dieser Vorschlag der EU-Kommission – bei dem es unter dem Tisch um Abzocke der PKW-Besitzer und -Besitzerinnen geht, vorerst vom Tisch.<\/p>\n
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Neue PKWs m\u00fcssen nach dem Kauf nach drei Jahren erstmals zur Hauptuntersuchung (HU), volkst\u00fcmlich auch T\u00fcv genannt. Danach ist alle zwei Jahre eine neuen HU notwendig.<\/p>\n
Bereits Ende Dezember 2024 gab es Forderungen des T\u00dcV S\u00fcd, dass Fahrzeuge ab dem Alter von 10 Jahren jedes Jahr zur Hauptuntersuchung m\u00fcssen. Begr\u00fcndet wurde dies mit \"technischen M\u00e4ngeln\", ich hatte im Beitrag Alt-PKWs \u00fcber 10 Jahre demn\u00e4chst j\u00e4hrlich zum T\u00fcv?<\/a> berichtet. F\u00fcr mich stand der Verdacht auf \"Abzocke\" im Raum.<\/p>\n Denn was kam jemand: 2018 hat das EU-Parlament laut diesem Artikel<\/a>\u00a0beschlossen, dass Neufahrzeuge erstmals nach vier Jahren nach Erstzulassung zur Hauptuntersuchung m\u00fcssen. Hat in Deutschland aber keine Relevanz, da hier die strengere Regel mit den drei Jahren bis zur Erstuntersuchung beibehalten wurde.\u00a0Der ADAC hat\u00a0hier<\/a>\u00a0die Fristen f\u00fcr die Hauptuntersuchen f\u00fcr Fahrzeuge aufgeschl\u00fcsselt.<\/p>\n Die jahrelange Lobby-Arbeit von Verb\u00e4nden hatte dann wohl gefruchtet. Im April 2025 wurde bekannt geworden, dass die EU-Kommission will, dass Autos, die \u00e4lter als 10 Jahre sind, j\u00e4hrlich zum T\u00dcV vorgef\u00fchrt werden m\u00fcssen. Ich hatte im Beitrag EU-Kommission will f\u00fcr Alt-PKWs \u00fcber 10 Jahre j\u00e4hrlichen T\u00dcV<\/a> berichtet. L\u00f6ste eine Sturm der Entr\u00fcstung aus.<\/p>\n Jetzt wurde die Woche bekannt, dass die Pl\u00e4ne der EU-Kommission absehbar keine Mehrheit in den EU-L\u00e4ndern bekommen. Auto Motor Sport berichtete in diesem Artikel<\/a> \u00fcber die neue Entwicklung. Auch der ADAC hat das Thema in diesem Artikel<\/a> aufgegriffen.<\/p>\n Die Pl\u00e4ne der EU-Kommission sind das Eine, ob diese in EU-Verordnungen und dann in nationale Gesetze umgesetzt werden, das Andere. Den Pl\u00e4nen der EU-Kommission muss der sogenannte L\u00e4nderrat zustimmen. Das ist das Gremium der EU-L\u00e4nder, und dieses hat den Pl\u00e4nen eine Absage erteilt – es gibt schlicht keine Mehrheit unter den EU-L\u00e4ndern, die f\u00fcr diese EU-Kommissionspl\u00e4ne sind. Speziell Deutschland und das Verkehrsministerium sind strikt gegen diese Pl\u00e4ne.<\/p>\n Der ADAC schrieb in diesem Artikel<\/a>, dass am\u00a0Donnerstag, den 4. Dezember 2025, sich der Rat der EU gegen diese Neuerung ausgesprochen habe. Zur Begr\u00fcndung der Absage f\u00fchrten die Verkehrsminister zus\u00e4tzliche Kosten f\u00fcr Autofahrer an. Der ADAC schreibt: Allerdings k\u00f6nnen Millionen Autofahrende trotzdem noch nicht aufatmen. Die Positionierung des EU-Parlaments und die Trilog-Verhandlungen finden erst im Fr\u00fchjahr statt.<\/p>\n Nun ja, zumindest einen Durchmarsch gibt es noch nicht. Das Thema erinnert mich daran, Montag bei der Werkstatt anzurufen, um einen Termin f\u00fcr meine Jahres-Inspektionen zu vereinbaren. Das Auto wird 10 Jahre alt, und soll noch einige Jahre fit bleiben. Und ich m\u00f6chte mit die Mobilit\u00e4tsgarantie des Herstellers erhalten, die es bei jeder Jahresinspektion f\u00fcr weitere 12 Monate gibt. War schon mal Gold wert f\u00fcr mich, als ich mit Plattfu\u00df auf der Autobahn liegen bliebt (ADAC-Abschleppdienst und 3 Tage Leihwagen wurden \u00fcbernommen).<\/p>\n \u00c4hnliche Artikel:<\/strong> Die EU-Kommission hegte Pl\u00e4ne, dass Autos, die \u00e4lter als 10 Jahre sind, j\u00e4hrlich zum T\u00dcV vorgef\u00fchrt werden m\u00fcssen. Begr\u00fcndet wurde dies mit steigenden technischen M\u00e4ngeln. Automobil-Clubs widerlegten diese Behauptung. Nun ist dieser Vorschlag der EU-Kommission – bei dem es unter … Weiterlesen Der Jahres-T\u00dcV ist (wahrscheinlich) vom Tisch<\/h2>\n
\nAlt-PKWs \u00fcber 10 Jahre demn\u00e4chst j\u00e4hrlich zum T\u00fcv?<\/a>
\nEU-Kommission will f\u00fcr Alt-PKWs \u00fcber 10 Jahre j\u00e4hrlichen T\u00dcV<\/a>
\nADAC: Partikelfilter als \"Neuwagen-Falle\" beim T\u00dcV<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"