{"id":5186,"date":"2018-02-02T01:45:00","date_gmt":"2018-02-02T00:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/borncity.com\/senioren\/?p=5186"},"modified":"2018-01-27T22:12:58","modified_gmt":"2018-01-27T21:12:58","slug":"pedelecs-eine-gefahr-frs-alter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/2018\/02\/02\/pedelecs-eine-gefahr-frs-alter\/","title":{"rendered":"Pedelecs, eine Gefahr fürs Alter?"},"content":{"rendered":"

Es ist ein Trend: Die eBikes, auch Pedelecs genannt, also Fahrr\u00e4der, die mit einem elektrischen Antrieb versehen sind. Aber der Trend hat auch seine Schattenseiten: Die Zahl der schweren Unf\u00e4lle ist stark gestiegen.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"Speziell Menschen ab 50 Plus greifen gerne auf Pedelecs zur\u00fcck. Wer am Bodensee oder in Radfahrgegenden unterwegs ist, kommt an Pedelec-Fahrer\/innen kaum vorbei. Wenn ich beim Spaziergang mal wieder einen Radfahrer oder eine Radfahrerin sah, die scheinbar m\u00fchelos jede Steigung meisterte, dachte ich 'bist du ein Weichei, Du h\u00e4ttest dich da abgem\u00fcht und schwitzend den Berg hoch gestrampelt'. Heute geht mein Blick unwillk\u00fcrlich in Richtung Tretantrieb. Ist dort ein 'Knubbel' zu sehen oder findet sich ein Akku-Geh\u00e4use am Rahmen des Fahrrads, wei\u00df ich 'aha, ein Pedelec'. Der Begriff steht dabei f\u00fcr Pedal Electric Cyle, also ein Fahrrad mit Elektromotor, der sich ab 25 km\/h selbstt\u00e4tig abschaltet (siehe<\/a>).<\/p>\n

\"Pedelec\"
\n(Quelle: Wikipedia\u00a0 J. Hammerschmidt<\/a>, CC BY-SA 3.0<\/a>)<\/p>\n

Unfallzahlen steigen<\/h2>\n

Das Statistische Bundesamt teilte im Januar 2018 mit, dass in den ersten neun Monaten des Jahres 2017 die Zahl der Unf\u00e4lle mit Personensch\u00e4den, an denen Pedelecs beteiligt sind, auf 4.300 gestiegen ist. Gegen\u00fcber dem Vorjahr ist dies eine Steigerung vom 28 Prozent.<\/p>\n

Der Fahrrad-Clubs ADFC sieht einen Grund in der Zunahme der eBike-Zahlen. 2017 gab ca. 3,5 Millionen Pedelecs in Deutschland, gegen\u00fcber dem Vorjahr eine Steigerung um 700.000 Exemplare oder 25 %.<\/p>\n

Problem: \u00e4ltere Fahrer und t\u00f6dliche Unf\u00e4lle<\/h2>\n

In Niedersachsen ist, laut Innenministerium in Hannover, die Anzahl der t\u00f6dlich verungl\u00fcckten sowie der schwer- und leichtverletzten Pedelec-Nutzer f\u00fcr 2017 angestiegen. Laut diesem Artikel<\/a> sind bis September im Jahr 2017 insgesamt 55 Pedelec-Fahrer\/innen t\u00f6dlich verungl\u00fcckt (eine Verdoppelung gegen\u00fcber 2014).<\/p>\n

Der Unfallforscher Siegfried Brockmann sagt 'Der Anteil \u00c4lterer an Pedelec-Unf\u00e4llen ist \u00fcberdurchschnittlich hoch'. Brockmann, der die Unfallforschung der Versicherer (UDV) leitet, f\u00fchrt auch aus, dass die Zahl illegal getunter Pedelecs, die schneller fahren als die erlaubten 25 Stundenkilometer, steige.<\/p>\n

Brockmann sieht ein Problem bei \u00e4lteren Pedelec-Fahrern, welches nicht von der Hand zu weisen ist. 'Viele \u00e4ltere Menschen fahren durch die Unterst\u00fctzung des Elektromotors viel schneller, als es ihre F\u00e4higkeiten eigentlich erlauben.' Das f\u00fchrt aber zu einem Verlust der Kontrolle \u00fcber das Gef\u00e4hrt und dann zu St\u00fcrzen mit entsprechenden Folgen.<\/p>\n

Hier hilft, sich vor den ersten Ausfahrten mit dem eBike vertraut zu machen und vor allem ein Gef\u00fchl f\u00fcr dessen Bremsverhalten zu entwickeln. Ein Sturzhelm und entsprechende Kleidung sollte eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit sein. Viele Unf\u00e4lle sind Folge nicht angepasster Geschwindigkeit. Hier mein Ratschlag, sich nicht selbst zu \u00fcbersch\u00e4tzen und im Zweifel auf das eBike zu verzichten. Weitere Hinweise lassen sich den Artikel hier<\/a> und hier<\/a> entnehmen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es ist ein Trend: Die eBikes, auch Pedelecs genannt, also Fahrr\u00e4der, die mit einem elektrischen Antrieb versehen sind. Aber der Trend hat auch seine Schattenseiten: Die Zahl der schweren Unf\u00e4lle ist stark gestiegen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[639,11],"class_list":["post-5186","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sicherheit","tag-pedelecs","tag-sicherheit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5186\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.eu\/senioren\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}