Nie mehr einen Platten am Fahrrad flicken oder die Reifen aufpumpen. Das k\u00f6nnte irgendwann Realit\u00e4t werden. K\u00fcrzlich hat ein Startup den ersten schlauch- und luftlosen Fahrradreifen in 3D-Drucktechnik f\u00fcr moderne Fahrr\u00e4der vorgestellt.<\/p>\n
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Die ersten Fahrr\u00e4der waren mit Vollgummireifen ausgestattet und auf Kopfsteinpflaster entsprechend holprig zu fahren. Zumal der Sattel keine Federn als Sto\u00dfd\u00e4mpfer aufwies. Der Engl\u00e4nder Robert William Thomson hatte zwar 1845 den ersten Reifen aus Gummi 'mit Luft' hergestellt<\/a> \u2013 aber es gab noch keine Autos oder Motorr\u00e4der. Erst 1888 'erfand' der Engl\u00e4nder John Boyd Dunlop erneut den luftgef\u00fcllten Reifen, der dann seinen Siegeszug, auch bei Fahrr\u00e4dern antrat.<\/p>\n Nun k\u00fcndigt sich eine Technologiewende an. Autos werden schon nicht mehr mit Reservereifen ausgeliefert, sondern es liegt ein Reparaturkit f\u00fcr einen platten Autoreifen bei. Im Oktober 2017 hatte ich den Beitrag Michelin zeigt den Reifen der Zukunft hier im Blog. In einer Konzeptstudie nahm Reifenhersteller Michelin schon mal Abschied vom luftgef\u00fcllten Autoreifen. Kein Plattfu\u00df mehr, keine separaten Felgen \u2013 alles irgendwie als Matrix-Struktur an einem St\u00fcck im 3D-Druck gefertigt.<\/p>\n Auch Fahrradreifen lassen sich luftlos im 3D-Druck herstellen, wie der Hersteller BigRep in diesem Artikel<\/a> zeigt. Der Reifen wurde k\u00fcrzlich (Mai 2018) auf den Stra\u00dfen Berlins getestet. Hier ein entsprechendes Video des Herstellers.<\/p>\n