Am 4. Juni 2026 kam es zu einem Vorfall auf dem Flughafen Frankfurt. Bei einer dort geparkten Boing 787-9 (Dreamliner) versagte das Bugrad. Die Maschine wurde beschädigt. Hier einige Details und Hintergründe.
Bugrad versagt an Flugzeug
Mir ist der Vorgang recht zeitnah über nachfolgenden Tweet untergekommen. Im Tweet ist ein Video der Überwachungskamera eingebettet, dass das Versagen des Bugrads zeigt. Die Maschine knallt mit der Nase auf das Vorfeld.
Ein Arbeiter, der am Rumpf steht, kann noch beiseite springen. In der Maschine waren bereits Angehörige des Bordpersonals und es scheint auch das Beladen angefangen zu haben. Jedenfalls wurden Leute leicht verletzt und kamen kurzzeitig ins Krankenhaus. n-tv berichtete in diesem Artikel vom Vorfall.
Ein Experte geht von einem Bedienfehler aus und erklärt in diesem Beitrag (und hier) einiges zum Thema. Bei Wartungsarbeiten muss das Fahrwerk durch einen Bolzen gesichert werden, was man in diesem Video sieht. Vielleicht ist hier was schief gegangen – das wird jetzt geklärt. Zumindest ist bereits klar, dass es eine Fehlermeldung beim Fahrwerk und einen Wartungsauftrag für den Flieger gab, wie ich hier gelesen habe.
Es gab ähnliche Vorfälle
Dieser Tweet behandelt einen ähnlichen Vorfall, der sich am 8. März 2018 bei einer Boeing 787-8 BBJ N507BJ in Moses Lake, Washington, während Wartungs- und VIP-Umrüstungsarbeiten ereignete. Es kam ebenfalls zu einem Zusammenbruch des Bugfahrwerks.
Dieser Unfall war darauf zurückzuführen, dass der Verriegelungsstift des Bugfahrwerks versehentlich in die innere Bohrung des Scheitelstifts eingesetzt wurde. Diese befindet sich neben der korrekten Bohrung für den Verriegelungsstift in der Verriegelungsvorrichtung des Bugfahrwerks. Als der Befehl zum Einfahren des Fahrwerks erteilt wurde, fuhr das Bugfahrwerk ein und das Flugzeug stürzte auf die Nase. Das Flugzeug erlitt erhebliche Schäden am vorderen Rumpf und an den Triebwerken.
