Startups bevölkern ja die Städte dieser Welt mit Leih-eScootern, die in der Gegen herumstehen und für mächtig Ärger sorgen. Der Trend zu Leih-eScootern schwappte ja aus den USA nach Europa. Die Stadtväter von San Francisco ziehen jetzt den Startups mit Regeln 'Gräten' ein.
Viele herumstehende Leih-Elektro-Tretroller waren in der kalifornischen Stadt San Francisco der berühmte Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte.
Scores of abandoned electric scooters were the last straw. San Francisco officials voted to rein in startups from using city streets as a laboratory. https://t.co/MigGeGKmHK
— The Christian Science Monitor (@csmonitor) December 15, 2019
Die Verwaltung von San Francisco hat nun beschlossen, dass die Stadt nicht länger als Labor für die diversen Startups herhalten soll, damit diese ihre eScooter-Sharing- und Liefermodelle wie Lieferung per Drohnen etc. (auf Kosten der Allgemeinheit) testen und dabei Geld von Investoren verbrennen können.
(eScooter, Symbolbild, Quelle: Pexels, Magda Ehlers, freie Nutzung)
Der E-Scooter-Trend hat zu Beschwerden von Menschen in Städten in den ganzen USA geführt. Die 'Wild West'-Methoden, die einige Verleihfirmen wohl an den Tag legen, sollen vorbei sein. Die Stadt San Franzisko greift daher über Verordnungen regulierend ein.
Das Office of Emerging Technology wird als One-Stop-Shop für Unternehmer dienen, die ihre Produkte im öffentlichen Raum von San Francisco testen wollen. Unternehmen dürfen nur mit ihren Konzepten experimentieren, wenn das Büro den betreffenden Technologieträger zum "Netto-Wohl der Allgemeinheit" erklärt.
Es ist nicht klar, wie Kriterien zur Bewertung von Angeboten herangezogen werden, aber Unternehmen, die Daten austauschen, die öffentliche Sicherheit und Privatsphäre bei Tests gewährleisten und die Schaffung von Arbeitsplätzen fördern, würden besser abschneiden als diejenigen, die dies nicht tun.
Neben eScootern gilt das wohl auch für Hoverboards, Lieferdrohnen und Datenerfassungsgeräte auf Gehwegen oder anderen öffentlichen Infrastrukturen, die nun einer Regulierung unterliegen. Es ist erstaunlich, dass Städte wie San Franzisko, die viele Tech-Unternehmen beherbergen, plötzlich Verstand walten lassen und mit einer Regulierung beginnen.
Erste eScooter-Gewerkschaft in San Franzisko
Es tut sich übrigens noch was an gänzlich anderer Stelle in San Franzisko. Die Beschäftigten des eScooter-Verleihers Spin haben eine Gewerkschaft zur Vertretung ihrer Interessen gegründet, wie folgender Tweet mitteilt.
The fight to organize gig economy workers is a huge battle, but e-scooter workers at SPIN are leading the way with the first union in this sector! https://t.co/vDnxKx7kf3
— Heidi Sloan (@HeidiSloanForTX) December 14, 2019
Die Details sind bereits vor einigen Tagen in diesem englischsprachigen Artikel erschienen.
As e-scooter usage grows in cities across the United States, the need to regulate them has become necessary. https://t.co/aIbVBpOzMT
— ABA Young Lawyers (@ABAYLD) December 15, 2019
Auch in obigem Tweet wird darauf verwiesen, dass die US-Städte mehr und mehr dazu übergehen, den eScooter-Verleih und deren Benutzung zu regulieren.
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