Im Oktober 2025 hatte ich im Artikel Prag: Keine Miet-E-Scooter von Lime & Co. im historischen Stadtkern über das eScooter-Verbot in Prag berichtet. Nun gibt es die Meldung, dass Florenz in Italien ebenfalls die Notbremse zieht und die Verwendung von Miet-E-Scootern unterbindet.
Die herumstehenden Miet-Elektrotretroller behindern Verkehrsteilnehmer und auch Fußgänger oder blinde Menschen. Zudem gibt es in Italien das Problem, dass eine Helmpflicht gilt, die sich bei Leih-E-Scootern kaum durchsetzen lässt. Daher folgt die Stadt Florenz den Maßnahmen anderer europäischer Städte und verbietet Miet-E-Scooter ab 2026 (bzw. beendet die Lizenzen für die Verleiher zu diesem Zeitpunkt).
Laut Florence Daily News soll das Mieten von Elektrotretrollern im April 2026 enden. Gestartet war das E-Scooter-Sharing-Experiment im Jahr 2020. Aber nach zwei Verlängerungen hat die Stadtverwaltung beschlossen, das "Experiment" nicht fortzusetzen. Ein vom Mobilitätsdezernenten Andrea Giorgio unterzeichneter Beschluss des Stadtrats von Florenz besagt, dass der Dienst unter den derzeitigen Bedingungen angesichts der neuen nationalen Straßenverkehrsordnung und der von der Polizei gemeldeten betrieblichen Probleme nicht fortgesetzt werden kann.
Das Hauptproblem, so die Stadt, sei die Unmöglichkeit, sicherzustellen, dass die Nutzer Helme tragen. Diese sind in Italien nun unabhängig vom Alter vorgeschrieben. Konkret wurden die Vorschriften für E-Scooter in Italien 2024 verschärft und verlangen nun Helme, Versicherungsschutz sowie Fahrzeugkennen und beschränken die Nutzung auf städtische Gebiete. "Dies führt zu einer Situation potenzieller systematischer Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung, was für die Sicherheit in der Stadt und im Straßenverkehr inakzeptabel ist", heißt es in dem Dokument des Stadtrats.
Bürgermeisterin Sara Funaro erklärte, die Verwaltung habe der Verkehrssicherheit Priorität eingeräumt und werde „alle verfügbaren Mittel einsetzen, um diese zu gewährleisten". Stadtrat Giorgio fügte hinzu, dass die gemeinsame Mobilität zwar weiterhin ein wichtiger Bestandteil der Verkehrspolitik der Stadt sei, E-Scooter jedoch häufig Probleme im Verkehr und beim Parken verursachten, da die Fahrzeuge oft auf Gehwegen stehen gelassen, schlecht geparkt oder in falscher Richtung gefahren würden.
Der Dienst wird am 31. März 2026 offiziell eingestellt, sodass die Betreiber Zeit haben, ihre Systeme zu schließen, die Verträge mit den Nutzern zu beenden und die Roller zu entfernen. Gleichzeitig plant Florenz den Ausbau seines Fahrradverleihnetzes, indem die Anzahl der Fahrräder, insbesondere der pedalbetriebenen, erhöht und die Tarife überprüft werden, um sie zugänglicher zu machen. Die Stadt prüft außerdem Verbesserungen für andere Formen der gemeinsamen Mobilität, darunter Carsharing und Scootersharing.
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