Weltverkehrsforum zum eScooter-Unfallrisiko

Veröffentlicht am 20. Februar 2020 von guenni

eScooterElektrotretroller sind unfallträchtig und die Fahrer verletzen sich teilweise schwer. Beim Einstieg in die Mikromobilität stellt sich die Frage, wie hoch ist das Risiko, einen Unfall per eScooter zu verursachen? Das ITF gibt jetzt Handlungsempfehlungen.

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Neue eScooter mit Zulassung (10./11. Februar 2020)

Veröffentlicht am 19. Februar 2020 von guenni

eScooterIm Februar 2020 hat das Kraftfahrtbundesamt wieder eine allgemeine Betriebserlaubnis für einige diverse Elektrotretroller-Modelle erteilt. Zum 10. und 11. Februar 2020 haben insgesamt vier eScooter-Modelle diese Betriebserlaubnis erhalten. Hier eine Übersicht.

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Hamburg: eScooter in der Verkehrssicherheitsbilanz 2019

Veröffentlicht am 17. Februar 2020 von guenni

eScooterEs sieht nicht gut aus, was in der gerade für Hamburg vorgestellten Verkehrssicherheitsbilanz 2019 für Elektrotretroller steht. Die eScooter entwickeln sich zur Gefahr, denn die Fahrzeuge sind häufig in Unfälle verwickelt und die Fahrer sind überwiegend schuld.

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Wann kriegt Xiaomi eine Zulassung für eScooter?

Veröffentlicht am 17. Februar 2020 von guenni

eScooterSpannende Frage: Der chinesische Hersteller Xiaomi arbeitet wohl daran, einige seiner Elektrotretroller-Modelle zu modifizieren und hat eine allgemeine Betriebserlaubnis beim Kraftfahrtbundesamt beantragt.

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eScooter-Fahrer: Verkehrstüchtigkeit ungenügend

Veröffentlicht am 16. Februar 2020 von guenni

Heute ein kleines Video, aufgenommen von einer Helmkamera eines Radfahrers, der zeigt, wie Kamikaze so mancher Fahrer eines Elektrotretrollers unterwegs ist.

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eScooter machen durstig – mit 2,17 Promille unterwegs

Veröffentlicht am 15. Februar 2020 von guenni

PolizeiBeim Test, wie besoffen eScooter-Fahren noch geht, macht auch die Weiblichkeit gut mit. Gerade wieder ein Fall aus der alten Heimat auf den Tisch bekommen. Besoffen und unversichert, dass kostet nicht nur den 'Brautstrauß', da geht noch mehr.

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eScooter: Ausleihe auf längeren Strecken unwirtschaftlich

Veröffentlicht am 15. Februar 2020 von guenni

eScooterElektrotretroller sollen ja die Verkehrswende in den Städten bringen und Autos auf der letzten Meile ersetzen – damit werben die eScooter-Verleiher.  Wer häufig längere Strecken zurücklegt, sollte sich aus Kostensicht ein eBike oder einen eScooter kaufen, statt zu mieten.

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Lobby-Schlacht um eScooter-Regulierung für Verleiher

Veröffentlicht am 14. Februar 2020 von guenni

eScooterAm heutigen Freitag (14. Februar 2020) findet im Bundesrat eine Abstimmung des Verkehrsausschusses über eine Vorlage statt, die Städten eine gewisse Handhabe gegen die Flut der Leih-E-Scooter bieten sollen. Dagegen läuft seit Wochen eine Lobby-Schlacht der Sharing-Anbieter, die jetzt einen Höhepunkt erreicht. Daher ein Blog-Beitrag, der das Ganze aufdeckt. Ergänzung: Die Lobby-Schlacht hat gefruchtet.

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eScooter: Auflagen/Gebühren in US-Städten ‘Game-Stopper’

Veröffentlicht am 14. Februar 2020 von guenni

eScooterStrohfeuer vorbei? In den USA, dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten, beginnen Städte und Kommunen den Verleihern von eScootern Auflagen zu machen und Gebühren zu verlangen. Nun erweist sich diese Regulierung als 'Show-Stopper' für die Anbieter.

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Bremen: eScooter-Kontrollen, Polizei-Bilanz

Veröffentlicht am 13. Februar 2020 von guenni

PolizeiIn Bremen wurden Elektrotretroller kurz vor Jahresende 2019 freigegeben. Die Polizei der Hansestadt hat wohl am ersten Februar-Wochenende verstärkte Kontrollen bei eScooter-Fahrern durchgeführt. Jetzt hat man Bilanz gezogen – Alkohol ist auch im Norden ein Problem bei eScooter-Fahrern. Weiterlesen →

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